¿Qué significa el código U010E?
Síntomas visibles en taller
- MIL encendido
- Aviso de AdBlue en el cuadro
- Cuenta atrás de arranque en muchos Euro 6
- Nivel de AdBlue sin indicación
- Limp mode / potencia limitada
Causas habituales del código U010E
- Módulo de AdBlue retirado o desconectado tras eliminar el sistema SCR
- Módulo averiado (frecuente por humedad o cristalización de AdBlue en el conector)
- Sin alimentación: fusible o relé del sistema AdBlue
- Cableado CAN dañado en la zona del depósito
- Módulo sustituido y sin codificar
Solución por reprogramación ECU
Solución por reprogramación ECU cuando el sistema SCR se ha eliminado:
1. AdBlue/SCR OFF (calibración): desactivación de la gestión del AdBlue en la ECU de motor, de la supervisión del módulo de dosificación por CAN y de la cuenta atrás de arranque.
2. DTC OFF: desactivación de U010E y de los códigos asociados: P20EE, P207F y los del depósito y el calefactor de AdBlue que guarde la ECU.
Si el sistema sigue montado, la solución es diagnosticar alimentación, conector y módulo: con el SCR funcionando, el DTC OFF de U010E no lo resuelve.
⚠️ Importante: La desactivación del DTC sin la calibración correcta del sistema asociado (AdBlue OFF + DTC OFF) no es una solución válida. Es necesario modificar tanto los mapas de calibración como la máscara de diagnóstico.
