¿Qué significa el código U029E?
Síntomas visibles en taller
- MIL encendido
- Aviso de AdBlue o de emisiones en el cuadro
- Cuenta atrás de arranque («arranque no posible en X km») en muchos Euro 6
- Dosificación de AdBlue desactivada y, después, P20EE
- Limp mode / potencia limitada
Causas habituales del código U029E
- Sensor NOx retirado o desconectado tras eliminar el sistema SCR/AdBlue
- Sensor NOx averiado (fallo interno de la unidad de control del sensor, muy frecuente)
- Sin alimentación: fusible o relé de los sensores NOx
- Cableado CAN del sensor dañado por calor o roce en la zona del escape
- Conector oxidado o con agua
- Sensor de recambio no compatible (otra referencia o versión de software)
Solución por reprogramación ECU
Solución por reprogramación ECU cuando el sistema SCR se ha eliminado o el sensor no se va a sustituir:
1. AdBlue/SCR OFF + NOx OFF (calibración): desactivación de la dosificación de AdBlue, de la monitorización SCR y de la supervisión de los sensores NOx por CAN, incluida la cuenta atrás de arranque.
2. DTC OFF: desactivación de U029E y de los códigos asociados: U029D, P2200, P2201, P229F, P20EE y P207F.
Si el sistema SCR sigue montado y el vehículo debe conservarlo, la solución es diagnosticar alimentación, cableado y sensor: el DTC OFF de U029E por sí solo deja el SCR sin vigilancia.
⚠️ Importante: La desactivación del DTC sin la calibración correcta del sistema asociado (AdBlue OFF + NOx OFF + DTC OFF) no es una solución válida. Es necesario modificar tanto los mapas de calibración como la máscara de diagnóstico.
