Reprogramación ECU BMW 3 serie
136 motorizaciones disponibles con archivos de chiptuning profesionales.
136
motorizaciones
8
generaciones
< 1 h
entrega del archivo
BMW 3 serie — E36 - 1990
| Motor | Combustible | ECU | CV Original | CV Stage 1 | Ganancia | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 318 TDS 90 CV | Diésel | Bosch EDC16C31 | 90 CV | 115 CV | +25 CV (28%) | Ver detalles |
| 323i 170 CV | Gasolina | Siemens/Continental MS41 | 170 CV | 185 CV | +15 CV (9%) | Ver detalles |
| 325 TD 115 CV | Diésel | Bosch EDC16C31 | 115 CV | 140 CV | +25 CV (22%) | Ver detalles |
| 325 TDS 143 CV | Diésel | Bosch EDC16C31 | 143 CV | 170 CV | +27 CV (19%) | Ver detalles |
BMW 3 serie — E46 - 1998 - 2005
BMW 3 serie — E90/E91 - 2005 - 2010
| Motor | Combustible | ECU | CV Original | CV Stage 1 | Ganancia | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 316D 115 CV | Diésel | Bosch EDC17C06 / Bosch EDC17C41 | 115 CV | 180 CV | +65 CV (57%) | Ver detalles |
| 316i 122 CV | Gasolina | Bosch MEV946 / Siemens/Continental MSD80 / Bosch ME9.2 / Siemens/Continental MSD81.2 | 122 CV | 136 CV | +14 CV (11%) | Ver detalles |
| 318D 122 CV | Diésel | Bosch EDC16C35 | 122 CV | 155 CV | +33 CV (27%) | Ver detalles |
| 318D 136 CV | Diésel | Bosch EDC16C35 / Bosch EDC17C06 / Bosch EDC17C41 / Bosch EDC17CP02 | 136 CV | 180 CV | +44 CV (32%) | Ver detalles |
| 318D 143 CV | Diésel | Bosch EDC17C06 / Bosch EDC17C41 / Bosch MEV1746 | 143 CV | 180 CV | +37 CV (26%) | Ver detalles |
| 318i 143 CV | Gasolina | Bosch MEV1746 / Bosch ME9.2 / Siemens/Continental MSD81.2 / Siemens/Continental MSD80 | 143 CV | 157 CV | +14 CV (10%) | Ver detalles |
| 320D 150 CV | Diésel | Bosch EDC16C31 / Bosch EDC16C35 | 150 CV | 200 CV | +50 CV (33%) | Ver detalles |
| 320D 163 CV | Diésel | Bosch EDC17 / Bosch EDC16C31 / Bosch EDC16C35 / Bosch EDC17C41 / Bosch EDC17CP02 / Bosch EDC17C06 | 163 CV | 215 CV | +52 CV (32%) | Ver detalles |
| 320D 177 CV | Diésel | Bosch EDC17CP02 / Bosch EDC17C06 / Bosch EDC17CP45 | 177 CV | 215 CV | +38 CV (21%) | Ver detalles |
| 320i 150 CV | Gasolina | Bosch ME9.2 / Bosch MEV17.2 / Bosch MEV946 / Siemens/Continental MSV70 | 150 CV | 175 CV | +25 CV (17%) | Ver detalles |
| 320i 163 CV | Gasolina | Bosch MEV1746 / Siemens/Continental MSD81 | 163 CV | 175 CV | +12 CV (7%) | Ver detalles |
| 320i 170 CV | Gasolina | Bosch MEV946 / Siemens/Continental MSD81.2 / Siemens/Continental MSD80 | 170 CV | 182 CV | +12 CV (7%) | Ver detalles |
| 320si 173 CV | Gasolina | Bosch MEV946 | 173 CV | 185 CV | +12 CV (7%) | Ver detalles |
| 325D 177 CV | Diésel | Bosch EDC16C35 | 177 CV | 214 CV | +37 CV (21%) | Ver detalles |
| 325D 197 CV | Diésel | Bosch EDC16C35 | 197 CV | 233 CV | +36 CV (18%) | Ver detalles |
| 325i - N52 - 211 CV | Gasolina | Siemens/Continental MSD80 / Siemens/Continental MSV80 / Siemens/Continental MSV70 | 211 CV | 232 CV | +21 CV (10%) | Ver detalles |
| 325i - N52 - 218 CV | Gasolina | Siemens/Continental MSV80 / Siemens/Continental MSD81 / Siemens/Continental MSV70 / Siemens/Continental MSD80 | 218 CV | 232 CV | +14 CV (6%) | Ver detalles |
| 325i - N53 - 211 CV | Gasolina | Siemens/Continental MSV80 / Siemens/Continental MSD81 / Siemens/Continental MSD80 | 211 CV | 265 CV | +54 CV (26%) | Ver detalles |
| 325i - N53 - 218 CV | Gasolina | Siemens/Continental MSD81 / Siemens/Continental MSV80 / Siemens/Continental MSD80 / Siemens/Continental MSV70 | 218 CV | 265 CV | +47 CV (22%) | Ver detalles |
| 328i 230 CV | Gasolina | Siemens/Continental MSV80 / Siemens/Continental MSV80.1 | 230 CV | 274 CV | +44 CV (19%) | Ver detalles |
| 330D 211 CV | Diésel | Bosch EDC16C35 / Bosch EDC17CP09 | 211 CV | 270 CV | +59 CV (28%) | Ver detalles |
| 330D 231 CV | Diésel | Bosch EDC16C31 / Bosch EDC16CP35 | 231 CV | 275 CV | +44 CV (19%) | Ver detalles |
| 330D 245 CV | Diésel | Bosch EDC17CP09 | 245 CV | 300 CV | +55 CV (22%) | Ver detalles |
| 330i 258 CV | Gasolina | Siemens/Continental MSD80 / Siemens/Continental MSV70 / Siemens/Continental MSV80 | 258 CV | 274 CV | +16 CV (6%) | Ver detalles |
| 330i 272 CV | Gasolina | Siemens/Continental MSD80 / Siemens/Continental MSD81 | 272 CV | 292 CV | +20 CV (7%) | Ver detalles |
| 335D 286 CV | Diésel | Bosch EDC16CP35 / Bosch EDC17CP09 | 286 CV | 350 CV | +64 CV (22%) | Ver detalles |
| 335D 306 CV | Diésel | Bosch EDC16C35 | 306 CV | 340 CV | +34 CV (11%) | Ver detalles |
| 335i - N54 - 306 CV | Gasolina | Siemens/Continental MSD81 / Siemens/Continental MSD80 | 306 CV | 370 CV | +64 CV (21%) | Ver detalles |
| 335i - N54 PPK - 326 CV | Gasolina | Siemens/Continental MSD81 / Siemens/Continental MSD80 | 326 CV | 370 CV | +44 CV (13%) | Ver detalles |
| 335i - N55 Twinscroll - 306 CV | Gasolina | Siemens/Continental MSD81 / Bosch MEVD17.2 | 306 CV | 360 CV | +54 CV (18%) | Ver detalles |
| M3 420 CV | Gasolina | Siemens/Continental MSS60 | 420 CV | 440 CV | +20 CV (5%) | Ver detalles |
BMW 3 serie — E90/E91 - 2010 - 2011
BMW 3 serie — F3x - 2011 - 2015
BMW 3 serie — F3x LCI - 06 / 2015 - 2019
BMW 3 serie — G2x - 2019 ->
BMW 3 serie — G2x LCI - 2024 ->
| Motor | Combustible | ECU | CV Original | CV Stage 1 | Ganancia | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 318d 150 CV | Diesel mhev | — | 150 CV | 190 CV | +40 CV (27%) | Ver detalles |
| 318i 156 CV | Gasolina | Bosch MG1CS201 | 156 CV | 260 CV | +104 CV (67%) | Ver detalles |
| 320d 190 CV | Diesel mhev | Bosch MD1CS001 | 190 CV | 220 CV | +30 CV (16%) | Ver detalles |
| 320e 204 CV | Petrol phev | — | 204 CV | 400 CV | +196 CV (96%) | Ver detalles |
| 320i 184 CV | Gasolina | Bosch MG1CS201 | 184 CV | 310 CV | +126 CV (68%) | Ver detalles |
| 330d 286 CV | Diesel mhev | — | 286 CV | 330 CV | +44 CV (15%) | Ver detalles |
| 330e 292 CV | Petrol phev | Bosch MG1CS201 | 292 CV | 400 CV | +108 CV (37%) | Ver detalles |
| 330i 245 CV | Gasolina | Bosch MG1CS201 | 245 CV | 310 CV | +65 CV (27%) | Ver detalles |
| M340d 340 CV | Diesel mhev | Bosch MD1CP032 | 340 CV | 380 CV | +40 CV (12%) | Ver detalles |
| M340i 374 CV | Petrol mhev | Bosch MG1CS201 | 374 CV | 460 CV | +86 CV (23%) | Ver detalles |
Reprogramación ECU BMW 3 serie
La reprogramación de centralita del BMW 3 serie permite optimizar el rendimiento del motor en las 136 motorizaciones disponibles. Cada motorización cuenta con su propia calibración adaptada al tipo de motor, combustible, centralita ECU y turbo específicos del vehículo. Las ganancias típicas en Stage 1 van del 15% al 35% en potencia y par motor, dependiendo del motor y la ECU original.
Selecciona tu motorización en la tabla superior para ver los datos exactos de ganancia, tipo de centralita y métodos de lectura disponibles. Si eres un taller profesional, puedes registrarte como distribuidor y descargar archivos de reprogramación para el BMW 3 serie directamente desde nuestra plataforma. Consulta también nuestra base de datos de centralitas ECU para más información técnica.
Para más información sobre los estándares de calibración de centralitas, consulta la documentación de Bosch Motorsport.
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