Turbocompresseur / Suralimentation — Solutions de reprogrammation

Le système turbo/suralimenté Il utilise l'énergie des gaz d'échappement pour comprimer l'air d'admission, augmentant ainsi la densité de charge et, par conséquent, la puissance du moteur. Les turbocompresseurs modernes comprennent les turbocompresseurs à géométrie variable (VGT/VNT) qui ajustent l'angle des aubes pour optimiser la réponse sur toute la plage de régime.

Les codes d'erreur du turbocompresseur sont générés lorsque le calculateur détecte des écarts entre la pression de suralimentation réelle et la pression de suralimentation demandée. Les causes possibles sont : un actionneur à géométrie variable grippé par des dépôts de carbone, une électrovanne de commande défectueuse, des fuites dans le système d'admission (durites, échangeur), un capteur MAP/de pression de suralimentation défectueux et un turbocompresseur présentant un jeu excessif dû à l'usure.

La reprogrammation du calculateur peut ajuster les cartographies de pression cible, modifier les limites de diagnostic ou désactiver les DTC spécifiques du système de suralimentation une fois la cause mécanique vérifiée. Codes turbo que nous traitons :