Gasolina

Reprogramación Jeep Wrangler 3.8 V6 200 CV

2010 - 2016 — Archivos de chiptuning profesionales

¿Eres taller? Archivo calibrado por ingenieros para este motor, entregado en menos de 1 hora y con garantía de por vida.

Ganancia Stage 1

+20 CV
200 → 220 CV
+19 Nm
321 → 340 Nm

+10 % de potencia

Ganancias de Potencia

CVNm
Original200321
Stage 1220340
Stage 2 (necesarias modificaciones mecánicas)230348
Ganancia Stage 1+20 CV+19 Nm

Especificaciones Técnicas

Motor
3.8 V6 200 CV
Combustible
Gasolina
Cilindrada
3778 CC
ECU Motor
Motorola NGC5 / Siemens/Continental GPEC4 / Chrysler NGC4 →
Métodos de Lectura
Alientech KESS3 / Alientech KESSv2 / Dimsport New Genius

Curva de potencia estimada

Original 200 CV · 321 Nm → Stage 1 220 CV · 340 Nm · gasolina atmosférico

0801602403204001.0002.0003.0004.0005.000rpm220 CV @ 4.700340 Nm (4.000–4.350)
0801602403204001.0002.0003.0004.0005.000rpm220 CV @ 4.700340 Nm (4.000–4.350)
  • Potencia original
  • Potencia Stage 1
  • Par original
  • Par Stage 1
Curvas estimadas a partir de los valores máximos de referencia, no de una medición de este vehículo. Para valores exactos, medición en banco de potencia.

Opciones Adicionales Disponibles

  • Solución Catalizador
  • Solución problema FLAPS
  • Eliminación limitación Velocidad Máxima

Archivo de reprogramación disponible para el Jeep Wrangler 3.8 V6 200 CV (2010 - 2016). Con nuestra reprogramación Stage 1 se consigue una ganancia de +20 CV y +19 Nm, pasando de 200 CV a 220 CV (un 10% más de potencia). Este vehículo monta la centralita Motorola NGC5 / Siemens/Continental GPEC4 / Chrysler NGC4 con lectura disponible mediante Alientech KESS3, Alientech KESSv2, Dimsport New Genius.

La reprogramación del Jeep Wrangler 3.8 V6 200 CV consiste en la modificación de los parámetros de la centralita electrónica del motor (Motorola NGC5 / Siemens/Continental GPEC4 / Chrysler NGC4) para optimizar la entrega de potencia, el par motor y la respuesta del acelerador. En los motores de gasolina, los principales parámetros que se optimizan son el avance de encendido, la presión de inyección, los mapas de sobrealimentación del turbo, los limitadores de par y la gestión de detonación (knock). Todos nuestros archivos son desarrollados individualmente por ingenieros con más de 25 años de experiencia en calibración de centralitas.

Para más información sobre los servicios disponibles y métodos de lectura de la centralita Motorola NGC5 / Siemens/Continental GPEC4 / Chrysler NGC4, consulta nuestra base de datos de ECUs. Si eres un taller profesional, puedes registrarte como distribuidor y acceder a archivos de reprogramación con entrega en menos de 1 hora.

Sobre la reprogramación del Jeep Wrangler 3.8 V6 200 CV

El chiptuning del Jeep Wrangler se realiza modificando los mapas de calibración almacenados en la memoria de la centralita electrónica. La lectura y escritura del archivo se puede realizar mediante Alientech KESS3, Alientech KESSv2, Dimsport New Genius con herramientas profesionales como KESS3, Autotuner o CMD Flash. Es recomendable que la reprogramación sea realizada por un taller profesional con experiencia en calibración de motores gasolina.

Para más información técnica sobre los estándares de calibración de centralitas electrónicas, consulta la documentación de Bosch Motorsport.

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