Diésel
Reprogramación Seat Leon 2.0 TDI 115 CV
KL - 2020 -> — Archivos de chiptuning profesionales
¿Eres taller? Archivo calibrado por ingenieros para este motor, entregado en menos de 1 hora y con garantía de por vida.
Ganancia Stage 1
+70 % de potencia
Ganancias de Potencia
| CV | Nm | |
|---|---|---|
| Original | 115 | 300 |
| Stage 1 | 195 | 430 |
| Stage 2 (necesarias modificaciones mecánicas) | 235 | 482 |
| Ganancia Stage 1 | +80 CV | +130 Nm |
Especificaciones Técnicas
- Motor
- 2.0 TDI 115 CV
- Combustible
- Diésel
- Cilindrada
- 1968 CC
- ECU Motor
- Bosch MD1CS004 →
- Métodos de Lectura
- Autotuner
Curva de potencia estimada
Original 115 CV · 300 Nm → Stage 1 195 CV · 430 Nm · turbodiésel
- Potencia original
- Potencia Stage 1
- Par original
- Par Stage 1
Archivo de reprogramación disponible para el Seat Leon 2.0 TDI 115 CV (KL - 2020 ->). Con nuestra reprogramación Stage 1 se consigue una ganancia de +80 CV y +130 Nm, pasando de 115 CV a 195 CV (un 70% más de potencia). Este vehículo monta la centralita Bosch MD1CS004 con lectura disponible mediante Autotuner.
La reprogramación del Seat Leon 2.0 TDI 115 CV consiste en la modificación de los parámetros de la centralita electrónica del motor (Bosch MD1CS004) para optimizar la entrega de potencia, el par motor y la respuesta del acelerador. En los motores diésel, los principales mapas que se ajustan son la presión de inyección (rail pressure), el mapa de inyector, los mapas de turbo (presión de sobrealimentación), los limitadores de par y las curvas de humo. Todos nuestros archivos son desarrollados individualmente por ingenieros con más de 25 años de experiencia en calibración de centralitas.
Para más información sobre los servicios disponibles y métodos de lectura de la centralita Bosch MD1CS004, consulta nuestra base de datos de ECUs. Si eres un taller profesional, puedes registrarte como distribuidor y acceder a archivos de reprogramación con entrega en menos de 1 hora.
Sobre la reprogramación del Seat Leon 2.0 TDI 115 CV
El chiptuning del Seat Leon se realiza modificando los mapas de calibración almacenados en la memoria de la centralita electrónica. La lectura y escritura del archivo se puede realizar mediante Autotuner con herramientas profesionales como KESS3, Autotuner o CMD Flash. Es recomendable que la reprogramación sea realizada por un taller profesional con experiencia en calibración de motores diésel.
Para más información técnica sobre los estándares de calibración de centralitas electrónicas, consulta la documentación de Bosch Motorsport.
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