Diésel

Reprogramación Seat Leon 1.9 TDI 90 CV

1P - 2005 - 2012 — Archivos de chiptuning profesionales

¿Eres taller? Archivo calibrado por ingenieros para este motor, entregado en menos de 1 hora y con garantía de por vida.

Ganancia Stage 1

+50 CV
90 → 140 CV
+110 Nm
210 → 320 Nm

+56 % de potencia

Ganancias de Potencia

CVNm
Original90210
Stage 1140320
Stage 2 (necesarias modificaciones mecánicas)165364
Ganancia Stage 1+50 CV+110 Nm

Especificaciones Técnicas

Motor
1.9 TDI 90 CV
Combustible
Diésel
Cilindrada
1896 CC
ECU Motor
Bosch EDC16U34 / Bosch EDC17U01 →
Métodos de Lectura
Alientech KESSv2 / Autotuner / CMDFlash / MagicMotorsport Flex

Curva de potencia estimada

Original 90 CV · 210 Nm → Stage 1 140 CV · 320 Nm · turbodiésel

0801602403204001.0001.5002.0002.5003.0003.5004.0004.500rpm140 CV @ 4.100320 Nm (1.900–2.450)
0801602403204001.0002.0003.0004.000rpm140 CV @ 4.100320 Nm (1.900–2.450)
  • Potencia original
  • Potencia Stage 1
  • Par original
  • Par Stage 1
Curvas estimadas a partir de los valores máximos de referencia, no de una medición de este vehículo. Para valores exactos, medición en banco de potencia.

Opciones Adicionales Disponibles

  • Solución averías EGR
  • Solución errores DTC
  • Solución problema FLAPS
  • Solución Filtro Partículas DPF
  • Eliminación limitación Velocidad Máxima

Archivo de reprogramación disponible para el Seat Leon 1.9 TDI 90 CV (1P - 2005 - 2012). Con nuestra reprogramación Stage 1 se consigue una ganancia de +50 CV y +110 Nm, pasando de 90 CV a 140 CV (un 56% más de potencia). Este vehículo monta la centralita Bosch EDC16U34 / Bosch EDC17U01 con lectura disponible mediante Alientech KESSv2, Autotuner, CMDFlash, MagicMotorsport Flex.

La reprogramación del Seat Leon 1.9 TDI 90 CV consiste en la modificación de los parámetros de la centralita electrónica del motor (Bosch EDC16U34 / Bosch EDC17U01) para optimizar la entrega de potencia, el par motor y la respuesta del acelerador. En los motores diésel, los principales mapas que se ajustan son la presión de inyección (rail pressure), el mapa de inyector, los mapas de turbo (presión de sobrealimentación), los limitadores de par y las curvas de humo. Todos nuestros archivos son desarrollados individualmente por ingenieros con más de 25 años de experiencia en calibración de centralitas.

Para más información sobre los servicios disponibles y métodos de lectura de la centralita Bosch EDC16U34 / Bosch EDC17U01, consulta nuestra base de datos de ECUs. Si eres un taller profesional, puedes registrarte como distribuidor y acceder a archivos de reprogramación con entrega en menos de 1 hora.

Sobre la reprogramación del Seat Leon 1.9 TDI 90 CV

El chiptuning del Seat Leon se realiza modificando los mapas de calibración almacenados en la memoria de la centralita electrónica. La lectura y escritura del archivo se puede realizar mediante Alientech KESSv2, Autotuner, CMDFlash, MagicMotorsport Flex con herramientas profesionales como KESS3, Autotuner o CMD Flash. Es recomendable que la reprogramación sea realizada por un taller profesional con experiencia en calibración de motores diésel.

Para más información técnica sobre los estándares de calibración de centralitas electrónicas, consulta la documentación de Bosch Motorsport.

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