Diésel

Reprogramación Peugeot 407 2.7 HDiF 204 CV

2004 - 2011 — Archivos de chiptuning profesionales

¿Eres taller? Archivo calibrado por ingenieros para este motor, entregado en menos de 1 hora y con garantía de por vida.

Ganancia Stage 1

+36 CV
204 → 240 CV
+80 Nm
440 → 520 Nm

+18 % de potencia

Ganancias de Potencia

CVNm
Original204440
Stage 1240520
Stage 2 (necesarias modificaciones mecánicas)258552
Ganancia Stage 1+36 CV+80 Nm

Especificaciones Técnicas

Motor
2.7 HDiF 204 CV
Combustible
Diésel
Cilindrada
2720 CC
ECU Motor
Siemens/Continental SID201
Métodos de Lectura
Alientech K-TAG / Alientech KESS3 / Alientech KESSv2 / Autotuner / ByteShooter Toolbox / CMDFlash / Dimsport New Genius

Curva de potencia estimada

Original 204 CV · 440 Nm → Stage 1 240 CV · 520 Nm · turbodiésel

01202403604806001.0001.5002.0002.5003.0003.5004.0004.500rpm240 CV @ 4.100520 Nm (1.900–2.850)
01202403604806001.0002.0003.0004.000rpm240 CV @ 4.100520 Nm (1.900–2.850)
  • Potencia original
  • Potencia Stage 1
  • Par original
  • Par Stage 1
Curvas estimadas a partir de los valores máximos de referencia, no de una medición de este vehículo. Para valores exactos, medición en banco de potencia.

Opciones Adicionales Disponibles

  • Solución averías EGR
  • Solución errores DTC
  • Solución problema FLAPS
  • Solución Filtro Partículas DPF
  • Eliminación limitación Velocidad Máxima

Archivo de reprogramación disponible para el Peugeot 407 2.7 HDiF 204 CV (2004 - 2011). Con nuestra reprogramación Stage 1 se consigue una ganancia de +36 CV y +80 Nm, pasando de 204 CV a 240 CV (un 18% más de potencia). Este vehículo monta la centralita Siemens/Continental SID201 con lectura disponible mediante Alientech K-TAG, Alientech KESS3, Alientech KESSv2, Autotuner, ByteShooter Toolbox, CMDFlash, Dimsport New Genius.

La reprogramación del Peugeot 407 2.7 HDiF 204 CV consiste en la modificación de los parámetros de la centralita electrónica del motor (Siemens/Continental SID201) para optimizar la entrega de potencia, el par motor y la respuesta del acelerador. En los motores diésel, los principales mapas que se ajustan son la presión de inyección (rail pressure), el mapa de inyector, los mapas de turbo (presión de sobrealimentación), los limitadores de par y las curvas de humo. Todos nuestros archivos son desarrollados individualmente por ingenieros con más de 25 años de experiencia en calibración de centralitas.

Para más información sobre los servicios disponibles y métodos de lectura de la centralita Siemens/Continental SID201, consulta nuestra base de datos de ECUs. Si eres un taller profesional, puedes registrarte como distribuidor y acceder a archivos de reprogramación con entrega en menos de 1 hora.

Sobre la reprogramación del Peugeot 407 2.7 HDiF 204 CV

El chiptuning del Peugeot 407 se realiza modificando los mapas de calibración almacenados en la memoria de la centralita electrónica. La lectura y escritura del archivo se puede realizar mediante Alientech K-TAG, Alientech KESS3, Alientech KESSv2, Autotuner, ByteShooter Toolbox, CMDFlash, Dimsport New Genius con herramientas profesionales como KESS3, Autotuner o CMD Flash. Es recomendable que la reprogramación sea realizada por un taller profesional con experiencia en calibración de motores diésel.

Para más información técnica sobre los estándares de calibración de centralitas electrónicas, consulta la documentación de Bosch Motorsport.

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