Gasolina
Reprogramación Peugeot 208 GTI 1.6 e-THP 208 CV
2015 - 2018 — Archivos de chiptuning profesionales
¿Eres taller? Archivo calibrado por ingenieros para este motor, entregado en menos de 1 hora y con garantía de por vida.
Ganancia Stage 1
+8 % de potencia
Ganancias de Potencia
| CV | Nm | |
|---|---|---|
| Original | 208 | 275 |
| Stage 1 | 225 | 360 |
| Stage 2 (necesarias modificaciones mecánicas) | 234 | 394 |
| Ganancia Stage 1 | +17 CV | +85 Nm |
Especificaciones Técnicas
- Motor
- GTI 1.6 e-THP 208 CV
- Combustible
- Gasolina
- Cilindrada
- 1598 CC
- ECU Motor
- Bosch MEVD17.4.4 →
- Métodos de Lectura
- Alientech K-TAG / Alientech KESSv2 / Autotuner / ByteShooter Toolbox / CMDFlash / MagicMotorsport Flex / Dimsport New Genius / Dimsport New Trasdata
Curva de potencia estimada
Original 208 CV · 275 Nm → Stage 1 225 CV · 360 Nm · gasolina turbo
- Potencia original
- Potencia Stage 1
- Par original
- Par Stage 1
Opciones Adicionales Disponibles
- Solución Catalizador
- Solución errores DTC
- Desactivación Start/Stop
- Solución problema FLAPS
- Mapa Pop & Bang
- Eliminación limitación Velocidad Máxima
Archivo de reprogramación disponible para el Peugeot 208 GTI 1.6 e-THP 208 CV (2015 - 2018). Con nuestra reprogramación Stage 1 se consigue una ganancia de +17 CV y +85 Nm, pasando de 208 CV a 225 CV (un 8% más de potencia). Este vehículo monta la centralita Bosch MEVD17.4.4 con lectura disponible mediante Alientech K-TAG, Alientech KESSv2, Autotuner, ByteShooter Toolbox, CMDFlash, MagicMotorsport Flex, Dimsport New Genius, Dimsport New Trasdata.
La reprogramación del Peugeot 208 GTI 1.6 e-THP 208 CV consiste en la modificación de los parámetros de la centralita electrónica del motor (Bosch MEVD17.4.4) para optimizar la entrega de potencia, el par motor y la respuesta del acelerador. En los motores de gasolina, los principales parámetros que se optimizan son el avance de encendido, la presión de inyección, los mapas de sobrealimentación del turbo, los limitadores de par y la gestión de detonación (knock). Todos nuestros archivos son desarrollados individualmente por ingenieros con más de 25 años de experiencia en calibración de centralitas.
Para más información sobre los servicios disponibles y métodos de lectura de la centralita Bosch MEVD17.4.4, consulta nuestra base de datos de ECUs. Si eres un taller profesional, puedes registrarte como distribuidor y acceder a archivos de reprogramación con entrega en menos de 1 hora.
Sobre la reprogramación del Peugeot 208 GTI 1.6 e-THP 208 CV
El chiptuning del Peugeot 208 se realiza modificando los mapas de calibración almacenados en la memoria de la centralita electrónica. La lectura y escritura del archivo se puede realizar mediante Alientech K-TAG, Alientech KESSv2, Autotuner, ByteShooter Toolbox, CMDFlash, MagicMotorsport Flex, Dimsport New Genius, Dimsport New Trasdata con herramientas profesionales como KESS3, Autotuner o CMD Flash. Es recomendable que la reprogramación sea realizada por un taller profesional con experiencia en calibración de motores gasolina.
Para más información técnica sobre los estándares de calibración de centralitas electrónicas, consulta la documentación de Bosch Motorsport.
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