Diésel
Reprogramación Mitsubishi Fuso 3.0 DDi 125 CV
2006 -> ... — Archivos de chiptuning profesionales
¿Eres taller? Archivo calibrado por ingenieros para este motor, entregado en menos de 1 hora y con garantía de por vida.
Ganancia Stage 1
+24 % de potencia
Ganancias de Potencia
| CV | Nm | |
|---|---|---|
| Original | 125 | 294 |
| Stage 1 | 155 | 350 |
| Stage 2 (necesarias modificaciones mecánicas) | 170 | 372 |
| Ganancia Stage 1 | +30 CV | +56 Nm |
Especificaciones Técnicas
- Motor
- 3.0 DDi 125 CV
- Combustible
- Diésel
- Cilindrada
- 2998 CC
- ECU Motor
- Bosch EDC7C4 / Bosch EDC16C31 / Bosch EDC17C49 / Bosch EDC17CP52
- Métodos de Lectura
- Alientech K-TAG / Alientech KESS3 / Autotuner / ByteShooter Toolbox / MagicMotorsport Flex / Dimsport New Trasdata / PCM-Flash
Curva de potencia estimada
Original 125 CV · 294 Nm → Stage 1 155 CV · 350 Nm · turbodiésel
- Potencia original
- Potencia Stage 1
- Par original
- Par Stage 1
Opciones Adicionales Disponibles
- Solución averías EGR
- Solución errores DTC
- Solución Filtro Partículas DPF
Archivo de reprogramación disponible para el Mitsubishi Fuso 3.0 DDi 125 CV (2006 -> ...). Con nuestra reprogramación Stage 1 se consigue una ganancia de +30 CV y +56 Nm, pasando de 125 CV a 155 CV (un 24% más de potencia). Este vehículo monta la centralita Bosch EDC7C4 / Bosch EDC16C31 / Bosch EDC17C49 / Bosch EDC17CP52 con lectura disponible mediante Alientech K-TAG, Alientech KESS3, Autotuner, ByteShooter Toolbox, MagicMotorsport Flex, Dimsport New Trasdata, PCM-Flash.
La reprogramación del Mitsubishi Fuso 3.0 DDi 125 CV consiste en la modificación de los parámetros de la centralita electrónica del motor (Bosch EDC7C4 / Bosch EDC16C31 / Bosch EDC17C49 / Bosch EDC17CP52) para optimizar la entrega de potencia, el par motor y la respuesta del acelerador. En los motores diésel, los principales mapas que se ajustan son la presión de inyección (rail pressure), el mapa de inyector, los mapas de turbo (presión de sobrealimentación), los limitadores de par y las curvas de humo. Todos nuestros archivos son desarrollados individualmente por ingenieros con más de 25 años de experiencia en calibración de centralitas.
Para más información sobre los servicios disponibles y métodos de lectura de la centralita Bosch EDC7C4 / Bosch EDC16C31 / Bosch EDC17C49 / Bosch EDC17CP52, consulta nuestra base de datos de ECUs. Si eres un taller profesional, puedes registrarte como distribuidor y acceder a archivos de reprogramación con entrega en menos de 1 hora.
Sobre la reprogramación del Mitsubishi Fuso 3.0 DDi 125 CV
El chiptuning del Mitsubishi Fuso se realiza modificando los mapas de calibración almacenados en la memoria de la centralita electrónica. La lectura y escritura del archivo se puede realizar mediante Alientech K-TAG, Alientech KESS3, Autotuner, ByteShooter Toolbox, MagicMotorsport Flex, Dimsport New Trasdata, PCM-Flash con herramientas profesionales como KESS3, Autotuner o CMD Flash. Es recomendable que la reprogramación sea realizada por un taller profesional con experiencia en calibración de motores diésel.
Para más información técnica sobre los estándares de calibración de centralitas electrónicas, consulta la documentación de Bosch Motorsport.
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