Diésel

Reprogramación Mercedes-Benz E 270 CDI 177 CV

W211 - 2002 - 2006 — Archivos de chiptuning profesionales

¿Eres taller? Archivo calibrado por ingenieros para este motor, entregado en menos de 1 hora y con garantía de por vida.

Ganancia Stage 1

+33 CV
177 → 210 CV
+80 Nm
400 → 480 Nm

+19 % de potencia

Ganancias de Potencia

CVNm
Original177400
Stage 1210480
Stage 2 (necesarias modificaciones mecánicas)227512
Ganancia Stage 1+33 CV+80 Nm

Especificaciones Técnicas

Motor
270 CDI 177 CV
Combustible
Diésel
Cilindrada
2685 CC
ECU Motor
Bosch EDC16C2 →
Métodos de Lectura
Alientech K-TAG / Alientech KESS3 / Alientech KESSv2 / Autotuner / Bitbox / ByteShooter Toolbox / CMDFlash / MagicMotorsport Flex / Dimsport New Genius / bFlash

Curva de potencia estimada

Original 177 CV · 400 Nm → Stage 1 210 CV · 480 Nm · turbodiésel

01202403604806001.0001.5002.0002.5003.0003.5004.0004.500rpm210 CV @ 4.100480 Nm (1.900–2.450)
01202403604806001.0002.0003.0004.000rpm210 CV @ 4.100480 Nm (1.900–2.450)
  • Potencia original
  • Potencia Stage 1
  • Par original
  • Par Stage 1
Curvas estimadas a partir de los valores máximos de referencia, no de una medición de este vehículo. Para valores exactos, medición en banco de potencia.

Opciones Adicionales Disponibles

  • Solución averías EGR
  • Solución errores DTC
  • Solución problema FLAPS
  • Solución Filtro Partículas DPF
  • Eliminación limitación Velocidad Máxima

Archivo de reprogramación disponible para el Mercedes-Benz E 270 CDI 177 CV (W211 - 2002 - 2006). Con nuestra reprogramación Stage 1 se consigue una ganancia de +33 CV y +80 Nm, pasando de 177 CV a 210 CV (un 19% más de potencia). Este vehículo monta la centralita Bosch EDC16C2 con lectura disponible mediante Alientech K-TAG, Alientech KESS3, Alientech KESSv2, Autotuner, Bitbox, ByteShooter Toolbox, CMDFlash, MagicMotorsport Flex, Dimsport New Genius, bFlash.

La reprogramación del Mercedes-Benz E 270 CDI 177 CV consiste en la modificación de los parámetros de la centralita electrónica del motor (Bosch EDC16C2) para optimizar la entrega de potencia, el par motor y la respuesta del acelerador. En los motores diésel, los principales mapas que se ajustan son la presión de inyección (rail pressure), el mapa de inyector, los mapas de turbo (presión de sobrealimentación), los limitadores de par y las curvas de humo. Todos nuestros archivos son desarrollados individualmente por ingenieros con más de 25 años de experiencia en calibración de centralitas.

Para más información sobre los servicios disponibles y métodos de lectura de la centralita Bosch EDC16C2, consulta nuestra base de datos de ECUs. Si eres un taller profesional, puedes registrarte como distribuidor y acceder a archivos de reprogramación con entrega en menos de 1 hora.

Sobre la reprogramación del Mercedes-Benz E 270 CDI 177 CV

El chiptuning del Mercedes-Benz E se realiza modificando los mapas de calibración almacenados en la memoria de la centralita electrónica. La lectura y escritura del archivo se puede realizar mediante Alientech K-TAG, Alientech KESS3, Alientech KESSv2, Autotuner, Bitbox, ByteShooter Toolbox, CMDFlash, MagicMotorsport Flex, Dimsport New Genius, bFlash con herramientas profesionales como KESS3, Autotuner o CMD Flash. Es recomendable que la reprogramación sea realizada por un taller profesional con experiencia en calibración de motores diésel.

Para más información técnica sobre los estándares de calibración de centralitas electrónicas, consulta la documentación de Bosch Motorsport.

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