Diésel
Reprogramación Dacia Sandero 1.5 DCI 85 CV
2008 - 2012 — Archivos de chiptuning profesionales
¿Eres taller? Archivo calibrado por ingenieros para este motor, entregado en menos de 1 hora y con garantía de por vida.
Ganancia Stage 1
+29 % de potencia
Ganancias de Potencia
| CV | Nm | |
|---|---|---|
| Original | 85 | 200 |
| Stage 1 | 110 | 250 |
| Stage 2 (necesarias modificaciones mecánicas) | 123 | 270 |
| Ganancia Stage 1 | +25 CV | +50 Nm |
Especificaciones Técnicas
- Motor
- 1.5 DCI 85 CV
- Combustible
- Diésel
- Cilindrada
- 1461 CC
- ECU Motor
- Delphi DCM1.2 →
- Métodos de Lectura
- Autotuner
Curva de potencia estimada
Original 85 CV · 200 Nm → Stage 1 110 CV · 250 Nm · turbodiésel
- Potencia original
- Potencia Stage 1
- Par original
- Par Stage 1
Archivo de reprogramación disponible para el Dacia Sandero 1.5 DCI 85 CV (2008 - 2012). Con nuestra reprogramación Stage 1 se consigue una ganancia de +25 CV y +50 Nm, pasando de 85 CV a 110 CV (un 29% más de potencia). Este vehículo monta la centralita Delphi DCM1.2 con lectura disponible mediante Autotuner.
La reprogramación del Dacia Sandero 1.5 DCI 85 CV consiste en la modificación de los parámetros de la centralita electrónica del motor (Delphi DCM1.2) para optimizar la entrega de potencia, el par motor y la respuesta del acelerador. En los motores diésel, los principales mapas que se ajustan son la presión de inyección (rail pressure), el mapa de inyector, los mapas de turbo (presión de sobrealimentación), los limitadores de par y las curvas de humo. Todos nuestros archivos son desarrollados individualmente por ingenieros con más de 25 años de experiencia en calibración de centralitas.
Para más información sobre los servicios disponibles y métodos de lectura de la centralita Delphi DCM1.2, consulta nuestra base de datos de ECUs. Si eres un taller profesional, puedes registrarte como distribuidor y acceder a archivos de reprogramación con entrega en menos de 1 hora.
Sobre la reprogramación del Dacia Sandero 1.5 DCI 85 CV
El chiptuning del Dacia Sandero se realiza modificando los mapas de calibración almacenados en la memoria de la centralita electrónica. La lectura y escritura del archivo se puede realizar mediante Autotuner con herramientas profesionales como KESS3, Autotuner o CMD Flash. Es recomendable que la reprogramación sea realizada por un taller profesional con experiencia en calibración de motores diésel.
Para más información técnica sobre los estándares de calibración de centralitas electrónicas, consulta la documentación de Bosch Motorsport.
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