Inyección Secundaria de Aire — Soluciones por Reprogramación
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El sistema de inyección de aire secundario (SAI) introduce aire fresco en el colector de escape durante el arranque en frío. Su objetivo es acelerar el calentamiento del catalizador para que alcance su temperatura de funcionamiento más rápido, reduciendo las emisiones durante los primeros minutos de conducción — el periodo en el que un motor contamina más.
El sistema consta de una bomba de aire eléctrica, válvula de conmutación, válvula antirretorno y conductos hacia el colector de escape. Las averías más frecuentes son: bomba de aire bloqueada o quemada, válvula antirretorno atascada (permite entrada de humedad que destruye la bomba), válvula de conmutación defectuosa, y fugas o restricciones en los conductos.
Como el SAI solo actúa durante el arranque en frío, su desactivación no afecta al rendimiento del motor en funcionamiento normal. La reprogramación desactiva la lógica de activación de la bomba y los DTCs asociados. Códigos de inyección de aire secundario que solucionamos:
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