Gasolina

Reprogramación Seat Ibiza 1.8T 20v 156 CV

1999 - 2002 ( 6K ) — Archivos de chiptuning profesionales

¿Eres taller? Archivo calibrado por ingenieros para este motor, entregado en menos de 1 hora y con garantía de por vida.

Ganancia Stage 1

+36 CV
156 → 192 CV
+100 Nm
210 → 310 Nm

+23 % de potencia

Ganancias de Potencia

CVNm
Original156210
Stage 1192310
Stage 2 (necesarias modificaciones mecánicas)210350
Ganancia Stage 1+36 CV+100 Nm

Especificaciones Técnicas

Motor
1.8T 20v 156 CV
Combustible
Gasolina
Cilindrada
1781 CC
ECU Motor
Bosch ME7.X 4Mbit →
Métodos de Lectura
Alientech KESSv2 / Autotuner / CMDFlash / Dimsport New Genius

Curva de potencia estimada

Original 156 CV · 210 Nm → Stage 1 192 CV · 310 Nm · gasolina turbo

0801602403204001.0002.0003.0004.0005.0006.000rpm192 CV @ 4.850310 Nm @ 4.000
0801602403204001.0002.0003.0004.0005.0006.000rpm192 CV @ 4.850310 Nm @ 4.000
  • Potencia original
  • Potencia Stage 1
  • Par original
  • Par Stage 1
Curvas estimadas a partir de los valores máximos de referencia, no de una medición de este vehículo. Para valores exactos, medición en banco de potencia.

Opciones Adicionales Disponibles

  • Sistema Anti-Lag
  • Solución Catalizador
  • Solución errores DTC
  • Solución problema FLAPS
  • Mapa Pop & Bang
  • Eliminación limitación Velocidad Máxima

Archivo de reprogramación disponible para el Seat Ibiza 1.8T 20v 156 CV (1999 - 2002 ( 6K )). Con nuestra reprogramación Stage 1 se consigue una ganancia de +36 CV y +100 Nm, pasando de 156 CV a 192 CV (un 23% más de potencia). Este vehículo monta la centralita Bosch ME7.X 4Mbit con lectura disponible mediante Alientech KESSv2, Autotuner, CMDFlash, Dimsport New Genius.

La reprogramación del Seat Ibiza 1.8T 20v 156 CV consiste en la modificación de los parámetros de la centralita electrónica del motor (Bosch ME7.X 4Mbit) para optimizar la entrega de potencia, el par motor y la respuesta del acelerador. En los motores de gasolina, los principales parámetros que se optimizan son el avance de encendido, la presión de inyección, los mapas de sobrealimentación del turbo, los limitadores de par y la gestión de detonación (knock). Todos nuestros archivos son desarrollados individualmente por ingenieros con más de 25 años de experiencia en calibración de centralitas.

Para más información sobre los servicios disponibles y métodos de lectura de la centralita Bosch ME7.X 4Mbit, consulta nuestra base de datos de ECUs. Si eres un taller profesional, puedes registrarte como distribuidor y acceder a archivos de reprogramación con entrega en menos de 1 hora.

Sobre la reprogramación del Seat Ibiza 1.8T 20v 156 CV

El chiptuning del Seat Ibiza se realiza modificando los mapas de calibración almacenados en la memoria de la centralita electrónica. La lectura y escritura del archivo se puede realizar mediante Alientech KESSv2, Autotuner, CMDFlash, Dimsport New Genius con herramientas profesionales como KESS3, Autotuner o CMD Flash. Es recomendable que la reprogramación sea realizada por un taller profesional con experiencia en calibración de motores gasolina.

Para más información técnica sobre los estándares de calibración de centralitas electrónicas, consulta la documentación de Bosch Motorsport.

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