Gasolina

Reprogramación Seat Exeo 2.0 TSI 210 CV

2009 -> — Archivos de chiptuning profesionales

¿Eres taller? Archivo calibrado por ingenieros para este motor, entregado en menos de 1 hora y con garantía de por vida.

Ganancia Stage 1

+50 CV
210 → 260 CV
+80 Nm
320 → 400 Nm

+24 % de potencia

Ganancias de Potencia

CVNm
Original210320
Stage 1260400
Stage 2 (necesarias modificaciones mecánicas)285432
Ganancia Stage 1+50 CV+80 Nm

Especificaciones Técnicas

Motor
2.0 TSI 210 CV
Combustible
Gasolina
Cilindrada
1984 CC
ECU Motor
Bosch MED17.1 →
Métodos de Lectura
Autotuner

Curva de potencia estimada

Original 210 CV · 320 Nm → Stage 1 260 CV · 400 Nm · gasolina turbo

01002003004005001.0002.0003.0004.0005.0006.000rpm260 CV @ 5.350400 Nm @ 3.600
01002003004005001.0002.0003.0004.0005.0006.000rpm260 CV @ 5.350400 Nm @ 3.600
  • Potencia original
  • Potencia Stage 1
  • Par original
  • Par Stage 1
Curvas estimadas a partir de los valores máximos de referencia, no de una medición de este vehículo. Para valores exactos, medición en banco de potencia.

Opciones Adicionales Disponibles

  • Solución Catalizador
  • Solución errores DTC
  • Desactivación Start/Stop
  • Solución problema FLAPS
  • Mapa Pop & Bang
  • Eliminación limitación Velocidad Máxima

Archivo de reprogramación disponible para el Seat Exeo 2.0 TSI 210 CV (2009 ->). Con nuestra reprogramación Stage 1 se consigue una ganancia de +50 CV y +80 Nm, pasando de 210 CV a 260 CV (un 24% más de potencia). Este vehículo monta la centralita Bosch MED17.1 con lectura disponible mediante Autotuner.

La reprogramación del Seat Exeo 2.0 TSI 210 CV consiste en la modificación de los parámetros de la centralita electrónica del motor (Bosch MED17.1) para optimizar la entrega de potencia, el par motor y la respuesta del acelerador. En los motores de gasolina, los principales parámetros que se optimizan son el avance de encendido, la presión de inyección, los mapas de sobrealimentación del turbo, los limitadores de par y la gestión de detonación (knock). Todos nuestros archivos son desarrollados individualmente por ingenieros con más de 25 años de experiencia en calibración de centralitas.

Para más información sobre los servicios disponibles y métodos de lectura de la centralita Bosch MED17.1, consulta nuestra base de datos de ECUs. Si eres un taller profesional, puedes registrarte como distribuidor y acceder a archivos de reprogramación con entrega en menos de 1 hora.

Sobre la reprogramación del Seat Exeo 2.0 TSI 210 CV

El chiptuning del Seat Exeo se realiza modificando los mapas de calibración almacenados en la memoria de la centralita electrónica. La lectura y escritura del archivo se puede realizar mediante Autotuner con herramientas profesionales como KESS3, Autotuner o CMD Flash. Es recomendable que la reprogramación sea realizada por un taller profesional con experiencia en calibración de motores gasolina.

Para más información técnica sobre los estándares de calibración de centralitas electrónicas, consulta la documentación de Bosch Motorsport.

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