Gasolina

Reprogramación Saab 9-3 2.0 Turbo 185 CV

2002 - 2007 — Archivos de chiptuning profesionales

¿Eres taller? Archivo calibrado por ingenieros para este motor, entregado en menos de 1 hora y con garantía de por vida.

Ganancia Stage 1

+30 CV
185 → 215 CV
+52 Nm
263 → 315 Nm

+16 % de potencia

Ganancias de Potencia

CVNm
Original185263
Stage 1215315
Stage 2 (necesarias modificaciones mecánicas)230336
Ganancia Stage 1+30 CV+52 Nm

Especificaciones Técnicas

Motor
2.0 Turbo 185 CV
Combustible
Gasolina
Cilindrada
1988 CC
ECU Motor
Trionic Trionic 8 →
Métodos de Lectura
Alientech KESSv2

Curva de potencia estimada

Original 185 CV · 263 Nm → Stage 1 215 CV · 315 Nm · gasolina turbo

0801602403204001.0002.0003.0004.0005.0006.000rpm215 CV @ 5.600315 Nm @ 3.800
0801602403204001.0002.0003.0004.0005.0006.000rpm215 CV @ 5.600315 Nm @ 3.800
  • Potencia original
  • Potencia Stage 1
  • Par original
  • Par Stage 1
Curvas estimadas a partir de los valores máximos de referencia, no de una medición de este vehículo. Para valores exactos, medición en banco de potencia.

Opciones Adicionales Disponibles

  • Solución Catalizador
  • Solución errores DTC
  • Solución problema FLAPS
  • Launch control
  • Mapa Pop & Bang
  • Eliminación limitación Velocidad Máxima

Archivo de reprogramación disponible para el Saab 9-3 2.0 Turbo 185 CV (2002 - 2007). Con nuestra reprogramación Stage 1 se consigue una ganancia de +30 CV y +52 Nm, pasando de 185 CV a 215 CV (un 16% más de potencia). Este vehículo monta la centralita Trionic Trionic 8 con lectura disponible mediante Alientech KESSv2.

La reprogramación del Saab 9-3 2.0 Turbo 185 CV consiste en la modificación de los parámetros de la centralita electrónica del motor (Trionic Trionic 8) para optimizar la entrega de potencia, el par motor y la respuesta del acelerador. En los motores de gasolina, los principales parámetros que se optimizan son el avance de encendido, la presión de inyección, los mapas de sobrealimentación del turbo, los limitadores de par y la gestión de detonación (knock). Todos nuestros archivos son desarrollados individualmente por ingenieros con más de 25 años de experiencia en calibración de centralitas.

Para más información sobre los servicios disponibles y métodos de lectura de la centralita Trionic Trionic 8, consulta nuestra base de datos de ECUs. Si eres un taller profesional, puedes registrarte como distribuidor y acceder a archivos de reprogramación con entrega en menos de 1 hora.

Sobre la reprogramación del Saab 9-3 2.0 Turbo 185 CV

El chiptuning del Saab 9-3 se realiza modificando los mapas de calibración almacenados en la memoria de la centralita electrónica. La lectura y escritura del archivo se puede realizar mediante Alientech KESSv2 con herramientas profesionales como KESS3, Autotuner o CMD Flash. Es recomendable que la reprogramación sea realizada por un taller profesional con experiencia en calibración de motores gasolina.

Para más información técnica sobre los estándares de calibración de centralitas electrónicas, consulta la documentación de Bosch Motorsport.

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