Diésel

Reprogramación Peugeot 3008 1.5 BlueHDI 130 CV

2016 - 2020 — Archivos de chiptuning profesionales

¿Eres taller? Archivo calibrado por ingenieros para este motor, entregado en menos de 1 hora y con garantía de por vida.

Ganancia Stage 1

+30 CV
130 → 160 CV
+60 Nm
300 → 360 Nm

+23 % de potencia

Ganancias de Potencia

CVNm
Original130300
Stage 1160360
Stage 2 (necesarias modificaciones mecánicas)175384
Ganancia Stage 1+30 CV+60 Nm

Especificaciones Técnicas

Motor
1.5 BlueHDI 130 CV
Combustible
Diésel
Cilindrada
1499 CC
ECU Motor
Bosch MD1CS003 →
Métodos de Lectura
Alientech K-TAG / Alientech KESS3 / Autotuner / ByteShooter Toolbox / CMDFlash / MagicMotorsport Flex / Dimsport New Trasdata / bFlash

Curva de potencia estimada

Original 130 CV · 300 Nm → Stage 1 160 CV · 360 Nm · turbodiésel

0901802703604501.0001.5002.0002.5003.0003.5004.0004.500rpm160 CV @ 4.100360 Nm (1.900–2.600)
0901802703604501.0002.0003.0004.000rpm160 CV @ 4.100360 Nm (1.900–2.600)
  • Potencia original
  • Potencia Stage 1
  • Par original
  • Par Stage 1
Curvas estimadas a partir de los valores máximos de referencia, no de una medición de este vehículo. Para valores exactos, medición en banco de potencia.

Opciones Adicionales Disponibles

  • Solución averías EGR
  • Solución errores DTC
  • Desactivación Start/Stop
  • Solución Filtro Partículas DPF

Archivo de reprogramación disponible para el Peugeot 3008 1.5 BlueHDI 130 CV (2016 - 2020). Con nuestra reprogramación Stage 1 se consigue una ganancia de +30 CV y +60 Nm, pasando de 130 CV a 160 CV (un 23% más de potencia). Este vehículo monta la centralita Bosch MD1CS003 con lectura disponible mediante Alientech K-TAG, Alientech KESS3, Autotuner, ByteShooter Toolbox, CMDFlash, MagicMotorsport Flex, Dimsport New Trasdata, bFlash.

La reprogramación del Peugeot 3008 1.5 BlueHDI 130 CV consiste en la modificación de los parámetros de la centralita electrónica del motor (Bosch MD1CS003) para optimizar la entrega de potencia, el par motor y la respuesta del acelerador. En los motores diésel, los principales mapas que se ajustan son la presión de inyección (rail pressure), el mapa de inyector, los mapas de turbo (presión de sobrealimentación), los limitadores de par y las curvas de humo. Todos nuestros archivos son desarrollados individualmente por ingenieros con más de 25 años de experiencia en calibración de centralitas.

Para más información sobre los servicios disponibles y métodos de lectura de la centralita Bosch MD1CS003, consulta nuestra base de datos de ECUs. Si eres un taller profesional, puedes registrarte como distribuidor y acceder a archivos de reprogramación con entrega en menos de 1 hora.

Sobre la reprogramación del Peugeot 3008 1.5 BlueHDI 130 CV

El chiptuning del Peugeot 3008 se realiza modificando los mapas de calibración almacenados en la memoria de la centralita electrónica. La lectura y escritura del archivo se puede realizar mediante Alientech K-TAG, Alientech KESS3, Autotuner, ByteShooter Toolbox, CMDFlash, MagicMotorsport Flex, Dimsport New Trasdata, bFlash con herramientas profesionales como KESS3, Autotuner o CMD Flash. Es recomendable que la reprogramación sea realizada por un taller profesional con experiencia en calibración de motores diésel.

Para más información técnica sobre los estándares de calibración de centralitas electrónicas, consulta la documentación de Bosch Motorsport.

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