Reprogramación ECU Mitsubishi Outlander
13 motorizaciones disponibles con archivos de chiptuning profesionales.
13
motorizaciones
4
generaciones
< 1 h
entrega del archivo
Mitsubishi Outlander — 2007 - 2012
| Motor | Combustible | ECU | CV Original | CV Stage 1 | Ganancia | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 DiD 150 CV | Diésel | — | 150 CV | 175 CV | +25 CV (17%) | Ver detalles |
| 2.0 DiD 140 CV | Diésel | Bosch EDC16U31 / Denso RA6 | 140 CV | 180 CV | +40 CV (29%) | Ver detalles |
| 2.0 Turbo 202 CV | Gasolina | Mitsubishi E6T38xxx | 202 CV | 260 CV | +58 CV (29%) | Ver detalles |
| 2.2 DiD 140 CV | Diésel | Bosch EDC16C39 / Denso RA6 | 140 CV | 210 CV | +70 CV (50%) | Ver detalles |
| 2.2 DiD 156 CV | Diésel | Bosch EDC16CP39 | 156 CV | 186 CV | +30 CV (19%) | Ver detalles |
| 2.2 DiD 177 CV | Diésel | Denso RA6 | 177 CV | 210 CV | +33 CV (19%) | Ver detalles |
Mitsubishi Outlander — 2013 - 2016
| Motor | Combustible | ECU | CV Original | CV Stage 1 | Ganancia | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0i 150 CV | Gasolina | Mitsubishi E6T469xx / Mitsubishi E6T79577 / Mitsubishi E6T80772 / Mitsubishi E6T79587 / Mitsubishi E6T72xxx | 150 CV | 169 CV | +19 CV (13%) | Ver detalles |
| 2.2 DiD 150 CV | Diésel | Denso RA6 / Denso SH7059 | 150 CV | 185 CV | +35 CV (23%) | Ver detalles |
Mitsubishi Outlander — 2017 - 2020
| Motor | Combustible | ECU | CV Original | CV Stage 1 | Ganancia | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 DiD 150 CV | Diésel | Denso RA6 4N13 / Denso RA6 4N14 | 150 CV | 185 CV | +35 CV (23%) | Ver detalles |
| 2.4 Mivec 224 CV | — | 0 CV | 0 CV | — | Ver detalles |
Mitsubishi Outlander — 2021 -> ...
| Motor | Combustible | ECU | CV Original | CV Stage 1 | Ganancia | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.4 Mivec 133 CV | — | 0 CV | 0 CV | — | Ver detalles | |
| 2.4 Mivec 168 CV | — | 0 CV | 0 CV | — | Ver detalles | |
| 2.5 Mivec 181 CV | — | 0 CV | 0 CV | — | Ver detalles |
Reprogramación ECU Mitsubishi Outlander
La reprogramación de centralita del Mitsubishi Outlander permite optimizar el rendimiento del motor en las 13 motorizaciones disponibles. Cada motorización cuenta con su propia calibración adaptada al tipo de motor, combustible, centralita ECU y turbo específicos del vehículo. Las ganancias típicas en Stage 1 van del 15% al 35% en potencia y par motor, dependiendo del motor y la ECU original.
Selecciona tu motorización en la tabla superior para ver los datos exactos de ganancia, tipo de centralita y métodos de lectura disponibles. Si eres un taller profesional, puedes registrarte como distribuidor y descargar archivos de reprogramación para el Mitsubishi Outlander directamente desde nuestra plataforma. Consulta también nuestra base de datos de centralitas ECU para más información técnica.
Para más información sobre los estándares de calibración de centralitas, consulta la documentación de Bosch Motorsport.
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