Diésel
Reprogramación Mercedes-Benz Sprinter 219/319/419/519 CDI 190 CV
2010 - 2014 — Archivos de chiptuning profesionales
¿Eres taller? Archivo calibrado por ingenieros para este motor, entregado en menos de 1 hora y con garantía de por vida.
Ganancia Stage 1
+39 % de potencia
Ganancias de Potencia
| CV | Nm | |
|---|---|---|
| Original | 190 | 440 |
| Stage 1 | 265 | 530 |
| Stage 2 (necesarias modificaciones mecánicas) | 303 | 566 |
| Ganancia Stage 1 | +75 CV | +90 Nm |
Especificaciones Técnicas
- Motor
- 219/319/419/519 CDI 190 CV
- Combustible
- Diésel
- Cilindrada
- 2987 CC
- ECU Motor
- Bosch EDC17C10 / Bosch EDC17CP46 / Bosch EDC17C01 / Bosch EDC17CP10 →
- Métodos de Lectura
- Alientech K-TAG / Alientech KESS3 / Alientech KESSv2 / Autotuner / ByteShooter Toolbox / CMDFlash / MagicMotorsport Flex / Dimsport New Genius / Dimsport New Trasdata / PCM-Flash
Curva de potencia estimada
Original 190 CV · 440 Nm → Stage 1 265 CV · 530 Nm · turbodiésel
- Potencia original
- Potencia Stage 1
- Par original
- Par Stage 1
Opciones Adicionales Disponibles
- Solución averías EGR
- Solución errores DTC
- Desactivación Start/Stop
- Solución problema FLAPS
- Mapa Pop & Bang
- Solución Filtro Partículas DPF
- Eliminación limitación Velocidad Máxima
Archivo de reprogramación disponible para el Mercedes-Benz Sprinter 219/319/419/519 CDI 190 CV (2010 - 2014). Con nuestra reprogramación Stage 1 se consigue una ganancia de +75 CV y +90 Nm, pasando de 190 CV a 265 CV (un 39% más de potencia). Este vehículo monta la centralita Bosch EDC17C10 / Bosch EDC17CP46 / Bosch EDC17C01 / Bosch EDC17CP10 con lectura disponible mediante Alientech K-TAG, Alientech KESS3, Alientech KESSv2, Autotuner, ByteShooter Toolbox, CMDFlash, MagicMotorsport Flex, Dimsport New Genius, Dimsport New Trasdata, PCM-Flash.
La reprogramación del Mercedes-Benz Sprinter 219/319/419/519 CDI 190 CV consiste en la modificación de los parámetros de la centralita electrónica del motor (Bosch EDC17C10 / Bosch EDC17CP46 / Bosch EDC17C01 / Bosch EDC17CP10) para optimizar la entrega de potencia, el par motor y la respuesta del acelerador. En los motores diésel, los principales mapas que se ajustan son la presión de inyección (rail pressure), el mapa de inyector, los mapas de turbo (presión de sobrealimentación), los limitadores de par y las curvas de humo. Todos nuestros archivos son desarrollados individualmente por ingenieros con más de 25 años de experiencia en calibración de centralitas.
Para más información sobre los servicios disponibles y métodos de lectura de la centralita Bosch EDC17C10 / Bosch EDC17CP46 / Bosch EDC17C01 / Bosch EDC17CP10, consulta nuestra base de datos de ECUs. Si eres un taller profesional, puedes registrarte como distribuidor y acceder a archivos de reprogramación con entrega en menos de 1 hora.
Sobre la reprogramación del Mercedes-Benz Sprinter 219/319/419/519 CDI 190 CV
El chiptuning del Mercedes-Benz Sprinter se realiza modificando los mapas de calibración almacenados en la memoria de la centralita electrónica. La lectura y escritura del archivo se puede realizar mediante Alientech K-TAG, Alientech KESS3, Alientech KESSv2, Autotuner, ByteShooter Toolbox, CMDFlash, MagicMotorsport Flex, Dimsport New Genius, Dimsport New Trasdata, PCM-Flash con herramientas profesionales como KESS3, Autotuner o CMD Flash. Es recomendable que la reprogramación sea realizada por un taller profesional con experiencia en calibración de motores diésel.
Para más información técnica sobre los estándares de calibración de centralitas electrónicas, consulta la documentación de Bosch Motorsport.
Otras motorizaciones del Mercedes-Benz Sprinter
¿Tienes este coche en el elevador?
Escríbenos con la lectura y te decimos qué se puede hacer.
