Diésel

Reprogramación Mercedes-Benz E 220 CDI BlueTEC 163 CV

W212 - 2013 - 2016 — Archivos de chiptuning profesionales

¿Eres taller? Archivo calibrado por ingenieros para este motor, entregado en menos de 1 hora y con garantía de por vida.

Ganancia Stage 1

+87 CV
163 → 250 CV
+100 Nm
400 → 500 Nm

+53 % de potencia

Ganancias de Potencia

CVNm
Original163400
Stage 1250500
Stage 2 (necesarias modificaciones mecánicas)294540
Ganancia Stage 1+87 CV+100 Nm

Especificaciones Técnicas

Motor
220 CDI BlueTEC 163 CV
Combustible
Diésel
Cilindrada
2143 CC
ECU Motor
Delphi CRD3.7A →
Métodos de Lectura
Autotuner / MagicMotorsport Flex / Dimsport New Genius

Curva de potencia estimada

Original 163 CV · 400 Nm → Stage 1 250 CV · 500 Nm · turbodiésel

01202403604806001.0001.5002.0002.5003.0003.5004.0004.500rpm250 CV @ 4.100500 Nm (1.900–3.300)
01202403604806001.0002.0003.0004.000rpm250 CV @ 4.100500 Nm (1.900–3.300)
  • Potencia original
  • Potencia Stage 1
  • Par original
  • Par Stage 1
Curvas estimadas a partir de los valores máximos de referencia, no de una medición de este vehículo. Para valores exactos, medición en banco de potencia.

Opciones Adicionales Disponibles

  • Solución fallos AdBlue
  • Solución averías EGR
  • Solución errores DTC
  • Solución problema FLAPS
  • Solución Filtro Partículas DPF
  • Eliminación limitación Velocidad Máxima

Archivo de reprogramación disponible para el Mercedes-Benz E 220 CDI BlueTEC 163 CV (W212 - 2013 - 2016). Con nuestra reprogramación Stage 1 se consigue una ganancia de +87 CV y +100 Nm, pasando de 163 CV a 250 CV (un 53% más de potencia). Este vehículo monta la centralita Delphi CRD3.7A con lectura disponible mediante Autotuner, MagicMotorsport Flex, Dimsport New Genius.

La reprogramación del Mercedes-Benz E 220 CDI BlueTEC 163 CV consiste en la modificación de los parámetros de la centralita electrónica del motor (Delphi CRD3.7A) para optimizar la entrega de potencia, el par motor y la respuesta del acelerador. En los motores diésel, los principales mapas que se ajustan son la presión de inyección (rail pressure), el mapa de inyector, los mapas de turbo (presión de sobrealimentación), los limitadores de par y las curvas de humo. Todos nuestros archivos son desarrollados individualmente por ingenieros con más de 25 años de experiencia en calibración de centralitas.

Para más información sobre los servicios disponibles y métodos de lectura de la centralita Delphi CRD3.7A, consulta nuestra base de datos de ECUs. Si eres un taller profesional, puedes registrarte como distribuidor y acceder a archivos de reprogramación con entrega en menos de 1 hora.

Sobre la reprogramación del Mercedes-Benz E 220 CDI BlueTEC 163 CV

El chiptuning del Mercedes-Benz E se realiza modificando los mapas de calibración almacenados en la memoria de la centralita electrónica. La lectura y escritura del archivo se puede realizar mediante Autotuner, MagicMotorsport Flex, Dimsport New Genius con herramientas profesionales como KESS3, Autotuner o CMD Flash. Es recomendable que la reprogramación sea realizada por un taller profesional con experiencia en calibración de motores diésel.

Para más información técnica sobre los estándares de calibración de centralitas electrónicas, consulta la documentación de Bosch Motorsport.

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