Reprogramación ECU Mazda 2
13 motorizaciones disponibles con archivos de chiptuning profesionales.
13
motorizaciones
4
generaciones
< 1 h
entrega del archivo
Mazda 2 — 2003 - 2006
| Motor | Combustible | ECU | CV Original | CV Stage 1 | Ganancia | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 CiTD 68 CV | Diésel | Siemens/Continental SID206 | 68 CV | 92 CV | +24 CV (35%) | Ver detalles |
Mazda 2 — 2007 - 2013
| Motor | Combustible | ECU | CV Original | CV Stage 1 | Ganancia | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.3i 75 CV | Gasolina | Denso ZJ77 | 75 CV | 82 CV | +7 CV (9%) | Ver detalles |
| 1.3i 86 CV | Gasolina | Siemens/Continental SIM210 / Denso ZJ77 | 86 CV | 91 CV | +5 CV (6%) | Ver detalles |
| 1.4 CiTD 68 CV | Diésel | Siemens/Continental SID206 | 68 CV | 92 CV | +24 CV (35%) | Ver detalles |
| 1.5i 103 CV | Gasolina | Denso ZJ77 | 103 CV | 113 CV | +10 CV (10%) | Ver detalles |
| 1.6 CD 90 CV | Diésel | Bosch EDC16+ | 90 CV | 120 CV | +30 CV (33%) | Ver detalles |
Mazda 2 — 2014 - 2018
| Motor | Combustible | ECU | CV Original | CV Stage 1 | Ganancia | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 SkyActiv-D 105 CV | Diésel | Denso S5 | 105 CV | 130 CV | +25 CV (24%) | Ver detalles |
| 1.5 Skyactiv-G 115 CV | Gasolina | — | 115 CV | 125 CV | +10 CV (9%) | Ver detalles |
| 1.5 Skyactiv-G 75 CV | Gasolina | Denso SH72543 | 75 CV | 105 CV | +30 CV (40%) | Ver detalles |
| 1.5 Skyactiv-G 90 CV | Gasolina | Denso SH7058 | 90 CV | 125 CV | +35 CV (39%) | Ver detalles |
Mazda 2 — 2019 ->
| Motor | Combustible | ECU | CV Original | CV Stage 1 | Ganancia | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 SkyActiv-D 105 CV | Diésel | Denso S5 | 105 CV | 130 CV | +25 CV (24%) | Ver detalles |
| 1.5 SkyActiv-G 75 CV | Gasolina | Denso Pxxx | 75 CV | 130 CV | +55 CV (73%) | Ver detalles |
| 1.5 SkyActiv-G 90 CV | Gasolina | Denso MPC5746 / Mitsubishi PV10 | 90 CV | 130 CV | +40 CV (44%) | Ver detalles |
Reprogramación ECU Mazda 2
La reprogramación de centralita del Mazda 2 permite optimizar el rendimiento del motor en las 13 motorizaciones disponibles. Cada motorización cuenta con su propia calibración adaptada al tipo de motor, combustible, centralita ECU y turbo específicos del vehículo. Las ganancias típicas en Stage 1 van del 15% al 35% en potencia y par motor, dependiendo del motor y la ECU original.
Selecciona tu motorización en la tabla superior para ver los datos exactos de ganancia, tipo de centralita y métodos de lectura disponibles. Si eres un taller profesional, puedes registrarte como distribuidor y descargar archivos de reprogramación para el Mazda 2 directamente desde nuestra plataforma. Consulta también nuestra base de datos de centralitas ECU para más información técnica.
Para más información sobre los estándares de calibración de centralitas, consulta la documentación de Bosch Motorsport.
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