Reprogramación ECU MAN Trucks TGA33
7 motorizaciones disponibles con archivos de chiptuning profesionales.
7
motorizaciones
1
generación
< 1 h
entrega del archivo
MAN Trucks TGA33 — 1e generatie
| Motor | Combustible | ECU | CV Original | CV Stage 1 | Ganancia | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 350 CV | Diésel | — | 350 CV | 400 CV | +50 CV (14%) | Ver detalles |
| 360 CV | Diésel | — | 360 CV | 420 CV | +60 CV (17%) | Ver detalles |
| 390 CV | Diésel | — | 390 CV | 450 CV | +60 CV (15%) | Ver detalles |
| 400 | Diésel | — | 400 CV | 460 CV | +60 CV (15%) | Ver detalles |
| 430 CV | Diésel | — | 430 CV | 500 CV | +70 CV (16%) | Ver detalles |
| 440 CV | Diésel | Bosch EDC7C32 | 440 CV | 510 CV | +70 CV (16%) | Ver detalles |
| 480 CV | Diésel | — | 480 CV | 550 CV | +70 CV (15%) | Ver detalles |
Reprogramación ECU MAN Trucks TGA33
La reprogramación de centralita del MAN Trucks TGA33 permite optimizar el rendimiento del motor en las 7 motorizaciones disponibles. Cada motorización cuenta con su propia calibración adaptada al tipo de motor, combustible, centralita ECU y turbo específicos del vehículo. Las ganancias típicas en Stage 1 van del 15% al 35% en potencia y par motor, dependiendo del motor y la ECU original.
Selecciona tu motorización en la tabla superior para ver los datos exactos de ganancia, tipo de centralita y métodos de lectura disponibles. Si eres un taller profesional, puedes registrarte como distribuidor y descargar archivos de reprogramación para el MAN Trucks TGA33 directamente desde nuestra plataforma. Consulta también nuestra base de datos de centralitas ECU para más información técnica.
Para más información sobre los estándares de calibración de centralitas, consulta la documentación de Bosch Motorsport.
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