Diésel

Reprogramación MAN Trucks TGA26 360 CV

1e generatie — Archivos de chiptuning profesionales

¿Eres taller? Archivo calibrado por ingenieros para este motor, entregado en menos de 1 hora y con garantía de por vida.

Ganancia Stage 1

+60 CV
360 → 420 CV
+300 Nm
1750 → 2050 Nm

+17 % de potencia

Ganancias de Potencia

CVNm
Original3601750
Stage 14202050
Stage 2 (necesarias modificaciones mecánicas)4502170
Ganancia Stage 1+60 CV+300 Nm

Especificaciones Técnicas

Motor
360 CV
Combustible
Diésel
ECU Motor
Bosch EDC7C32 →

Opciones Adicionales Disponibles

  • Solución averías EGR
  • Solución Filtro Partículas DPF

Archivo de reprogramación disponible para el MAN Trucks TGA26 360 CV (1e generatie). Con nuestra reprogramación Stage 1 se consigue una ganancia de +60 CV y +300 Nm, pasando de 360 CV a 420 CV (un 17% más de potencia). Este vehículo monta la centralita Bosch EDC7C32.

La reprogramación del MAN Trucks TGA26 360 CV consiste en la modificación de los parámetros de la centralita electrónica del motor (Bosch EDC7C32) para optimizar la entrega de potencia, el par motor y la respuesta del acelerador. En los motores diésel, los principales mapas que se ajustan son la presión de inyección (rail pressure), el mapa de inyector, los mapas de turbo (presión de sobrealimentación), los limitadores de par y las curvas de humo. Todos nuestros archivos son desarrollados individualmente por ingenieros con más de 25 años de experiencia en calibración de centralitas.

Para más información sobre los servicios disponibles y métodos de lectura de la centralita Bosch EDC7C32, consulta nuestra base de datos de ECUs. Si eres un taller profesional, puedes registrarte como distribuidor y acceder a archivos de reprogramación con entrega en menos de 1 hora.

Sobre la reprogramación del MAN Trucks TGA26 360 CV

El chiptuning del MAN Trucks TGA26 se realiza modificando los mapas de calibración almacenados en la memoria de la centralita electrónica. La lectura y escritura del archivo se puede realizar con herramientas profesionales como KESS3, Autotuner o CMD Flash. Es recomendable que la reprogramación sea realizada por un taller profesional con experiencia en calibración de motores diésel.

Para más información técnica sobre los estándares de calibración de centralitas electrónicas, consulta la documentación de Bosch Motorsport.

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