Diésel

Reprogramación John Deere Tserie T550 - 6.8L - 297 CV

All — Archivos de chiptuning profesionales

¿Eres taller? Archivo calibrado por ingenieros para este motor, entregado en menos de 1 hora y con garantía de por vida.

Ganancia Stage 1

+58 CV
297 → 355 CV
+0 Nm
1 → 1 Nm

+20 % de potencia

Ganancias de Potencia

CVNm
Original2971
Stage 13551
Stage 2 (necesarias modificaciones mecánicas)3841
Ganancia Stage 1+58 CV+0 Nm

Especificaciones Técnicas

Motor
T550 - 6.8L - 297 CV
Combustible
Diésel
ECU Motor
Phoenix L23 →

Archivo de reprogramación disponible para el John Deere Tserie T550 - 6.8L - 297 CV (All). Con nuestra reprogramación Stage 1 se consigue una ganancia de +58 CV y +0 Nm, pasando de 297 CV a 355 CV (un 20% más de potencia). Este vehículo monta la centralita Phoenix L23.

La reprogramación del John Deere Tserie T550 - 6.8L - 297 CV consiste en la modificación de los parámetros de la centralita electrónica del motor (Phoenix L23) para optimizar la entrega de potencia, el par motor y la respuesta del acelerador. En los motores diésel, los principales mapas que se ajustan son la presión de inyección (rail pressure), el mapa de inyector, los mapas de turbo (presión de sobrealimentación), los limitadores de par y las curvas de humo. Todos nuestros archivos son desarrollados individualmente por ingenieros con más de 25 años de experiencia en calibración de centralitas.

Para más información sobre los servicios disponibles y métodos de lectura de la centralita Phoenix L23, consulta nuestra base de datos de ECUs. Si eres un taller profesional, puedes registrarte como distribuidor y acceder a archivos de reprogramación con entrega en menos de 1 hora.

Sobre la reprogramación del John Deere Tserie T550 - 6.8L - 297 CV

El chiptuning del John Deere Tserie se realiza modificando los mapas de calibración almacenados en la memoria de la centralita electrónica. La lectura y escritura del archivo se puede realizar con herramientas profesionales como KESS3, Autotuner o CMD Flash. Es recomendable que la reprogramación sea realizada por un taller profesional con experiencia en calibración de motores diésel.

Para más información técnica sobre los estándares de calibración de centralitas electrónicas, consulta la documentación de Bosch Motorsport.

¿Tienes este coche en el elevador?

Escríbenos con la lectura y te decimos qué se puede hacer.

¿No eres taller? Comparte esta ficha con tu taller de confianza:WhatsAppEmail
Para talleres profesionales

Añade una calculadora de chiptuning a tu web

Integra nuestro widget de potencia en la web de tu taller con una sola línea de código. Tus clientes consultan las ganancias de su vehículo y tú generas más leads — todo bajo tu marca.

Descubre la API →

Prueba gratis · Sin compromiso · Marca blanca