Gasolina

Reprogramación GWM C50 1.5 Turbo 126 CV

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¿Eres taller? Archivo calibrado por ingenieros para este motor, entregado en menos de 1 hora y con garantía de por vida.

Ganancia Stage 1

+34 CV
126 → 160 CV
+57 Nm
188 → 245 Nm

+27 % de potencia

Ganancias de Potencia

CVNm
Original126188
Stage 1160245
Stage 2 (necesarias modificaciones mecánicas)177268
Ganancia Stage 1+34 CV+57 Nm

Especificaciones Técnicas

Motor
1.5 Turbo 126 CV
Combustible
Gasolina
ECU Motor
Bosch ME7.8.8 / Bosch ME17.8.8 / Bosch MG1UA008
Métodos de Lectura
Alientech KESSv2 / Autotuner / PCM-Flash

Curva de potencia estimada

Original 126 CV · 188 Nm → Stage 1 160 CV · 245 Nm · gasolina turbo

0601201802403001.0002.0003.0004.0005.0006.000rpm160 CV @ 5.350245 Nm @ 3.650
0601201802403001.0002.0003.0004.0005.0006.000rpm160 CV @ 5.350245 Nm @ 3.650
  • Potencia original
  • Potencia Stage 1
  • Par original
  • Par Stage 1
Curvas estimadas a partir de los valores máximos de referencia, no de una medición de este vehículo. Para valores exactos, medición en banco de potencia.

Opciones Adicionales Disponibles

  • Sistema Anti-Lag
  • Solución Catalizador
  • Solución errores DTC
  • Desactivación Start/Stop
  • Solución problema FLAPS
  • Launch control
  • Mapa Pop & Bang
  • Eliminación limitación Velocidad Máxima

Archivo de reprogramación disponible para el GWM C50 1.5 Turbo 126 CV (All). Con nuestra reprogramación Stage 1 se consigue una ganancia de +34 CV y +57 Nm, pasando de 126 CV a 160 CV (un 27% más de potencia). Este vehículo monta la centralita Bosch ME7.8.8 / Bosch ME17.8.8 / Bosch MG1UA008 con lectura disponible mediante Alientech KESSv2, Autotuner, PCM-Flash.

La reprogramación del GWM C50 1.5 Turbo 126 CV consiste en la modificación de los parámetros de la centralita electrónica del motor (Bosch ME7.8.8 / Bosch ME17.8.8 / Bosch MG1UA008) para optimizar la entrega de potencia, el par motor y la respuesta del acelerador. En los motores de gasolina, los principales parámetros que se optimizan son el avance de encendido, la presión de inyección, los mapas de sobrealimentación del turbo, los limitadores de par y la gestión de detonación (knock). Todos nuestros archivos son desarrollados individualmente por ingenieros con más de 25 años de experiencia en calibración de centralitas.

Para más información sobre los servicios disponibles y métodos de lectura de la centralita Bosch ME7.8.8 / Bosch ME17.8.8 / Bosch MG1UA008, consulta nuestra base de datos de ECUs. Si eres un taller profesional, puedes registrarte como distribuidor y acceder a archivos de reprogramación con entrega en menos de 1 hora.

Sobre la reprogramación del GWM C50 1.5 Turbo 126 CV

El chiptuning del GWM C50 se realiza modificando los mapas de calibración almacenados en la memoria de la centralita electrónica. La lectura y escritura del archivo se puede realizar mediante Alientech KESSv2, Autotuner, PCM-Flash con herramientas profesionales como KESS3, Autotuner o CMD Flash. Es recomendable que la reprogramación sea realizada por un taller profesional con experiencia en calibración de motores gasolina.

Para más información técnica sobre los estándares de calibración de centralitas electrónicas, consulta la documentación de Bosch Motorsport.

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