Gasolina

Reprogramación Ford Kuga 1.5T Ecoboost 150 CV

2019 -> — Archivos de chiptuning profesionales

¿Eres taller? Archivo calibrado por ingenieros para este motor, entregado en menos de 1 hora y con garantía de por vida.

Ganancia Stage 1

+40 CV
150 → 190 CV
+100 Nm
240 → 340 Nm

+27 % de potencia

Ganancias de Potencia

CVNm
Original150240
Stage 1190340
Stage 2 (necesarias modificaciones mecánicas)210380
Ganancia Stage 1+40 CV+100 Nm

Especificaciones Técnicas

Motor
1.5T Ecoboost 150 CV
Combustible
Gasolina
Cilindrada
1498 CC
ECU Motor
Siemens/Continental EMS2510 / Siemens/Continental EMS2513 / Bosch MG1CS016 / Vitesco EMS2910
Métodos de Lectura
Alientech KESS3 / Alientech KESSv2 / Autotuner / CMDFlash / MagicMotorsport Flex / Dimsport New Genius / bFlash

Curva de potencia estimada

Original 150 CV · 240 Nm → Stage 1 190 CV · 340 Nm · gasolina turbo

0801602403204001.0002.0003.0004.0005.000rpm190 CV @ 4.600340 Nm @ 3.450
0801602403204001.0002.0003.0004.0005.000rpm190 CV @ 4.600340 Nm @ 3.450
  • Potencia original
  • Potencia Stage 1
  • Par original
  • Par Stage 1
Curvas estimadas a partir de los valores máximos de referencia, no de una medición de este vehículo. Para valores exactos, medición en banco de potencia.

Archivo de reprogramación disponible para el Ford Kuga 1.5T Ecoboost 150 CV (2019 ->). Con nuestra reprogramación Stage 1 se consigue una ganancia de +40 CV y +100 Nm, pasando de 150 CV a 190 CV (un 27% más de potencia). Este vehículo monta la centralita Siemens/Continental EMS2510 / Siemens/Continental EMS2513 / Bosch MG1CS016 / Vitesco EMS2910 con lectura disponible mediante Alientech KESS3, Alientech KESSv2, Autotuner, CMDFlash, MagicMotorsport Flex, Dimsport New Genius, bFlash.

La reprogramación del Ford Kuga 1.5T Ecoboost 150 CV consiste en la modificación de los parámetros de la centralita electrónica del motor (Siemens/Continental EMS2510 / Siemens/Continental EMS2513 / Bosch MG1CS016 / Vitesco EMS2910) para optimizar la entrega de potencia, el par motor y la respuesta del acelerador. En los motores de gasolina, los principales parámetros que se optimizan son el avance de encendido, la presión de inyección, los mapas de sobrealimentación del turbo, los limitadores de par y la gestión de detonación (knock). Todos nuestros archivos son desarrollados individualmente por ingenieros con más de 25 años de experiencia en calibración de centralitas.

Para más información sobre los servicios disponibles y métodos de lectura de la centralita Siemens/Continental EMS2510 / Siemens/Continental EMS2513 / Bosch MG1CS016 / Vitesco EMS2910, consulta nuestra base de datos de ECUs. Si eres un taller profesional, puedes registrarte como distribuidor y acceder a archivos de reprogramación con entrega en menos de 1 hora.

Sobre la reprogramación del Ford Kuga 1.5T Ecoboost 150 CV

El chiptuning del Ford Kuga se realiza modificando los mapas de calibración almacenados en la memoria de la centralita electrónica. La lectura y escritura del archivo se puede realizar mediante Alientech KESS3, Alientech KESSv2, Autotuner, CMDFlash, MagicMotorsport Flex, Dimsport New Genius, bFlash con herramientas profesionales como KESS3, Autotuner o CMD Flash. Es recomendable que la reprogramación sea realizada por un taller profesional con experiencia en calibración de motores gasolina.

Para más información técnica sobre los estándares de calibración de centralitas electrónicas, consulta la documentación de Bosch Motorsport.

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