Diésel

Reprogramación Ford Fiesta 1.4 TDCI 70 CV

Mk5 - 2001 - 2008 — Archivos de chiptuning profesionales

¿Eres taller? Archivo calibrado por ingenieros para este motor, entregado en menos de 1 hora y con garantía de por vida.

Ganancia Stage 1

+22 CV
70 → 92 CV
+50 Nm
160 → 210 Nm

+31 % de potencia

Ganancias de Potencia

CVNm
Original70160
Stage 192210
Stage 2 (necesarias modificaciones mecánicas)103230
Ganancia Stage 1+22 CV+50 Nm

Especificaciones Técnicas

Motor
1.4 TDCI 70 CV
Combustible
Diésel
Cilindrada
1398 CC
ECU Motor
Siemens/Continental SID804
Métodos de Lectura
Alientech KESS3 / Alientech KESSv2

Curva de potencia estimada

Original 70 CV · 160 Nm → Stage 1 92 CV · 210 Nm · turbodiésel

0501001502002501.0001.5002.0002.5003.0003.5004.0004.500rpm92 CV @ 4.100210 Nm (1.900–2.500)
0501001502002501.0002.0003.0004.000rpm92 CV @ 4.100210 Nm (1.900–2.500)
  • Potencia original
  • Potencia Stage 1
  • Par original
  • Par Stage 1
Curvas estimadas a partir de los valores máximos de referencia, no de una medición de este vehículo. Para valores exactos, medición en banco de potencia.

Opciones Adicionales Disponibles

  • Solución averías EGR
  • Solución errores DTC
  • Desactivación Start/Stop
  • Solución problema FLAPS
  • Solución Filtro Partículas DPF
  • Eliminación limitación Velocidad Máxima

Archivo de reprogramación disponible para el Ford Fiesta 1.4 TDCI 70 CV (Mk5 - 2001 - 2008). Con nuestra reprogramación Stage 1 se consigue una ganancia de +22 CV y +50 Nm, pasando de 70 CV a 92 CV (un 31% más de potencia). Este vehículo monta la centralita Siemens/Continental SID804 con lectura disponible mediante Alientech KESS3, Alientech KESSv2.

La reprogramación del Ford Fiesta 1.4 TDCI 70 CV consiste en la modificación de los parámetros de la centralita electrónica del motor (Siemens/Continental SID804) para optimizar la entrega de potencia, el par motor y la respuesta del acelerador. En los motores diésel, los principales mapas que se ajustan son la presión de inyección (rail pressure), el mapa de inyector, los mapas de turbo (presión de sobrealimentación), los limitadores de par y las curvas de humo. Todos nuestros archivos son desarrollados individualmente por ingenieros con más de 25 años de experiencia en calibración de centralitas.

Para más información sobre los servicios disponibles y métodos de lectura de la centralita Siemens/Continental SID804, consulta nuestra base de datos de ECUs. Si eres un taller profesional, puedes registrarte como distribuidor y acceder a archivos de reprogramación con entrega en menos de 1 hora.

Sobre la reprogramación del Ford Fiesta 1.4 TDCI 70 CV

El chiptuning del Ford Fiesta se realiza modificando los mapas de calibración almacenados en la memoria de la centralita electrónica. La lectura y escritura del archivo se puede realizar mediante Alientech KESS3, Alientech KESSv2 con herramientas profesionales como KESS3, Autotuner o CMD Flash. Es recomendable que la reprogramación sea realizada por un taller profesional con experiencia en calibración de motores diésel.

Para más información técnica sobre los estándares de calibración de centralitas electrónicas, consulta la documentación de Bosch Motorsport.

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