Diésel

Reprogramación Ford F-450 6.7 V8 440 CV

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¿Eres taller? Archivo calibrado por ingenieros para este motor, entregado en menos de 1 hora y con garantía de por vida.

Ganancia Stage 1

+40 CV
440 → 480 CV
+34 Nm
1166 → 1200 Nm

+9 % de potencia

Ganancias de Potencia

CVNm
Original4401166
Stage 14801200
Stage 2 (necesarias modificaciones mecánicas)5001214
Ganancia Stage 1+40 CV+34 Nm

Especificaciones Técnicas

Motor
6.7 V8 440 CV
Combustible
Diésel
Cilindrada
6702 CC
ECU Motor
Delco E38 / Bosch EDC17CP05 / Bosch MD1CP006 / Bosch EDC17CP65 →
Métodos de Lectura
Alientech KESS3 / Dimsport New Trasdata

Curva de potencia estimada

Original 440 CV · 1166 Nm → Stage 1 480 CV · 1200 Nm · turbodiésel

0280560840112014001.0001.5002.0002.5003.0003.5004.0004.500rpm480 CV @ 4.0001200 Nm @ 1.900
0280560840112014001.0002.0003.0004.000rpm480 CV @ 4.0001200 Nm @ 1.900
  • Potencia original
  • Potencia Stage 1
  • Par original
  • Par Stage 1
Curvas estimadas a partir de los valores máximos de referencia, no de una medición de este vehículo. Para valores exactos, medición en banco de potencia.

Opciones Adicionales Disponibles

  • Solución fallos AdBlue
  • Solución averías EGR
  • Solución errores DTC
  • Desactivación Start/Stop
  • Solución problema FLAPS
  • Mapa Pop & Bang
  • Solución Filtro Partículas DPF
  • Eliminación limitación Velocidad Máxima

Archivo de reprogramación disponible para el Ford F-450 6.7 V8 440 CV (All). Con nuestra reprogramación Stage 1 se consigue una ganancia de +40 CV y +34 Nm, pasando de 440 CV a 480 CV (un 9% más de potencia). Este vehículo monta la centralita Delco E38 / Bosch EDC17CP05 / Bosch MD1CP006 / Bosch EDC17CP65 con lectura disponible mediante Alientech KESS3, Dimsport New Trasdata.

La reprogramación del Ford F-450 6.7 V8 440 CV consiste en la modificación de los parámetros de la centralita electrónica del motor (Delco E38 / Bosch EDC17CP05 / Bosch MD1CP006 / Bosch EDC17CP65) para optimizar la entrega de potencia, el par motor y la respuesta del acelerador. En los motores diésel, los principales mapas que se ajustan son la presión de inyección (rail pressure), el mapa de inyector, los mapas de turbo (presión de sobrealimentación), los limitadores de par y las curvas de humo. Todos nuestros archivos son desarrollados individualmente por ingenieros con más de 25 años de experiencia en calibración de centralitas.

Para más información sobre los servicios disponibles y métodos de lectura de la centralita Delco E38 / Bosch EDC17CP05 / Bosch MD1CP006 / Bosch EDC17CP65, consulta nuestra base de datos de ECUs. Si eres un taller profesional, puedes registrarte como distribuidor y acceder a archivos de reprogramación con entrega en menos de 1 hora.

Sobre la reprogramación del Ford F-450 6.7 V8 440 CV

El chiptuning del Ford F-450 se realiza modificando los mapas de calibración almacenados en la memoria de la centralita electrónica. La lectura y escritura del archivo se puede realizar mediante Alientech KESS3, Dimsport New Trasdata con herramientas profesionales como KESS3, Autotuner o CMD Flash. Es recomendable que la reprogramación sea realizada por un taller profesional con experiencia en calibración de motores diésel.

Para más información técnica sobre los estándares de calibración de centralitas electrónicas, consulta la documentación de Bosch Motorsport.

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