Gasolina
Reprogramación Fiat Punto EVO 1.6 Mjet 120 CV
2009 -> — Archivos de chiptuning profesionales
¿Eres taller? Archivo calibrado por ingenieros para este motor, entregado en menos de 1 hora y con garantía de por vida.
Ganancia Stage 1
+29 % de potencia
Ganancias de Potencia
| CV | Nm | |
|---|---|---|
| Original | 120 | 320 |
| Stage 1 | 155 | 380 |
| Stage 2 (necesarias modificaciones mecánicas) | 173 | 404 |
| Ganancia Stage 1 | +35 CV | +60 Nm |
Especificaciones Técnicas
- Motor
- 1.6 Mjet 120 CV
- Combustible
- Gasolina
- Cilindrada
- 1598 CC
- ECU Motor
- Bosch EDC16C39 →
Opciones Adicionales Disponibles
- Solución Catalizador
- Solución errores DTC
- Solución problema FLAPS
- Eliminación limitación Velocidad Máxima
Archivo de reprogramación disponible para el Fiat Punto EVO 1.6 Mjet 120 CV (2009 ->). Con nuestra reprogramación Stage 1 se consigue una ganancia de +35 CV y +60 Nm, pasando de 120 CV a 155 CV (un 29% más de potencia). Este vehículo monta la centralita Bosch EDC16C39.
La reprogramación del Fiat Punto EVO 1.6 Mjet 120 CV consiste en la modificación de los parámetros de la centralita electrónica del motor (Bosch EDC16C39) para optimizar la entrega de potencia, el par motor y la respuesta del acelerador. En los motores de gasolina, los principales parámetros que se optimizan son el avance de encendido, la presión de inyección, los mapas de sobrealimentación del turbo, los limitadores de par y la gestión de detonación (knock). Todos nuestros archivos son desarrollados individualmente por ingenieros con más de 25 años de experiencia en calibración de centralitas.
Para más información sobre los servicios disponibles y métodos de lectura de la centralita Bosch EDC16C39, consulta nuestra base de datos de ECUs. Si eres un taller profesional, puedes registrarte como distribuidor y acceder a archivos de reprogramación con entrega en menos de 1 hora.
Sobre la reprogramación del Fiat Punto EVO 1.6 Mjet 120 CV
El chiptuning del Fiat Punto EVO se realiza modificando los mapas de calibración almacenados en la memoria de la centralita electrónica. La lectura y escritura del archivo se puede realizar con herramientas profesionales como KESS3, Autotuner o CMD Flash. Es recomendable que la reprogramación sea realizada por un taller profesional con experiencia en calibración de motores gasolina.
Para más información técnica sobre los estándares de calibración de centralitas electrónicas, consulta la documentación de Bosch Motorsport.
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