Diésel

Reprogramación Fiat Ducato 3.0 180 Multijet 177 CV

2011 - 2016 — Archivos de chiptuning profesionales

¿Eres taller? Archivo calibrado por ingenieros para este motor, entregado en menos de 1 hora y con garantía de por vida.

Ganancia Stage 1

+23 CV
177 → 200 CV
+80 Nm
400 → 480 Nm

+13 % de potencia

Ganancias de Potencia

CVNm
Original177400
Stage 1200480
Stage 2 (necesarias modificaciones mecánicas)212512
Ganancia Stage 1+23 CV+80 Nm

Especificaciones Técnicas

Motor
3.0 180 Multijet 177 CV
Combustible
Diésel
Cilindrada
2999 CC
ECU Motor
Marelli MJ9DF / Bosch EDC17CP52 →
Métodos de Lectura
Alientech KESS3 / Alientech KESSv2 / Autotuner / ByteShooter Toolbox / CMDFlash / MagicMotorsport Flex / Dimsport New Trasdata

Curva de potencia estimada

Original 177 CV · 400 Nm → Stage 1 200 CV · 480 Nm · turbodiésel

01202403604806001.0001.5002.0002.5003.0003.5004.0004.500rpm200 CV @ 4.100480 Nm (1.900–2.200)
01202403604806001.0002.0003.0004.000rpm200 CV @ 4.100480 Nm (1.900–2.200)
  • Potencia original
  • Potencia Stage 1
  • Par original
  • Par Stage 1
Curvas estimadas a partir de los valores máximos de referencia, no de una medición de este vehículo. Para valores exactos, medición en banco de potencia.

Archivo de reprogramación disponible para el Fiat Ducato 3.0 180 Multijet 177 CV (2011 - 2016). Con nuestra reprogramación Stage 1 se consigue una ganancia de +23 CV y +80 Nm, pasando de 177 CV a 200 CV (un 13% más de potencia). Este vehículo monta la centralita Marelli MJ9DF / Bosch EDC17CP52 con lectura disponible mediante Alientech KESS3, Alientech KESSv2, Autotuner, ByteShooter Toolbox, CMDFlash, MagicMotorsport Flex, Dimsport New Trasdata.

La reprogramación del Fiat Ducato 3.0 180 Multijet 177 CV consiste en la modificación de los parámetros de la centralita electrónica del motor (Marelli MJ9DF / Bosch EDC17CP52) para optimizar la entrega de potencia, el par motor y la respuesta del acelerador. En los motores diésel, los principales mapas que se ajustan son la presión de inyección (rail pressure), el mapa de inyector, los mapas de turbo (presión de sobrealimentación), los limitadores de par y las curvas de humo. Todos nuestros archivos son desarrollados individualmente por ingenieros con más de 25 años de experiencia en calibración de centralitas.

Para más información sobre los servicios disponibles y métodos de lectura de la centralita Marelli MJ9DF / Bosch EDC17CP52, consulta nuestra base de datos de ECUs. Si eres un taller profesional, puedes registrarte como distribuidor y acceder a archivos de reprogramación con entrega en menos de 1 hora.

Sobre la reprogramación del Fiat Ducato 3.0 180 Multijet 177 CV

El chiptuning del Fiat Ducato se realiza modificando los mapas de calibración almacenados en la memoria de la centralita electrónica. La lectura y escritura del archivo se puede realizar mediante Alientech KESS3, Alientech KESSv2, Autotuner, ByteShooter Toolbox, CMDFlash, MagicMotorsport Flex, Dimsport New Trasdata con herramientas profesionales como KESS3, Autotuner o CMD Flash. Es recomendable que la reprogramación sea realizada por un taller profesional con experiencia en calibración de motores diésel.

Para más información técnica sobre los estándares de calibración de centralitas electrónicas, consulta la documentación de Bosch Motorsport.

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