Reprogramación ECU Fiat Ducato
27 motorizaciones disponibles con archivos de chiptuning profesionales.
27
motorizaciones
5
generaciones
< 1 h
entrega del archivo
Fiat Ducato — 2001 - 2011
| Motor | Combustible | ECU | CV Original | CV Stage 1 | Ganancia | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 JTD 84 CV | Diésel | Bosch EDC15C7 | 84 CV | 115 CV | +31 CV (37%) | Ver detalles |
| 2.2 JTDM 100 CV | Diésel | Visteon DCU102 | 100 CV | 130 CV | +30 CV (30%) | Ver detalles |
| 2.3 JTD 110 CV | Diésel | Bosch EDC16C39 / Bosch EDC15C7 | 110 CV | 140 CV | +30 CV (27%) | Ver detalles |
| 2.3 JTDM 120 CV | Diésel | Bosch EDC16C39 | 120 CV | 155 CV | +35 CV (29%) | Ver detalles |
| 2.3 JTDM 130 CV | Diésel | Bosch EDC16C39 / Marelli MJ9DF / Marelli MJD8F3 | 130 CV | 160 CV | +30 CV (23%) | Ver detalles |
| 2.8 JTD 127 CV | Diésel | Bosch EDC15C7 | 127 CV | 150 CV | +23 CV (18%) | Ver detalles |
| 2.8 JTD 145 CV | Diésel | Bosch EDC15C7 | 145 CV | 175 CV | +30 CV (21%) | Ver detalles |
| 3.0 JTDM 158 CV | Diésel | Bosch EDC16C39 / Bosch EDC17CP52 | 158 CV | 190 CV | +32 CV (20%) | Ver detalles |
Fiat Ducato — 2011 - 2016
| Motor | Combustible | ECU | CV Original | CV Stage 1 | Ganancia | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 115 Multijet 115 CV | Diésel | Bosch EDC17C49 / Marelli MJD8 | 115 CV | 150 CV | +35 CV (30%) | Ver detalles |
| 2.3 120 Multijet 120 CV | Diésel | Marelli MJD8DF / Bosch EDC16C39 | 120 CV | 150 CV | +30 CV (25%) | Ver detalles |
| 2.3 130 Multijet 130 CV | Diésel | Marelli MJD8F3 / Marelli MJD8 / Marelli MJD9DF / Bosch EDC19C39 / Bosch EDC16C39 | 130 CV | 180 CV | +50 CV (38%) | Ver detalles |
| 2.3 150 Multijet 148 CV | Diésel | Marelli MJD8DF / Marelli MJD9DF / Marelli MJD8F3 | 148 CV | 180 CV | +32 CV (22%) | Ver detalles |
| 2.3 160 Multijet 160 CV | Diésel | Bosch EDC17CP52 / Bosch EDC16C39 | 160 CV | 200 CV | +40 CV (25%) | Ver detalles |
| 3.0 180 Multijet 177 CV | Diésel | Marelli MJ9DF / Bosch EDC17CP52 | 177 CV | 200 CV | +23 CV (13%) | Ver detalles |
Fiat Ducato — 2016 - 2019
| Motor | Combustible | ECU | CV Original | CV Stage 1 | Ganancia | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 115 Multijet (EUR6) 115 CV | Diésel | Bosch EDC17C49 / Bosch EDC17C69 | 115 CV | 145 CV | +30 CV (26%) | Ver detalles |
| 2.3 130 Multijet (EUR6) 130 CV | Diésel | Marelli MJD9DF / Bosch EDC17C69 | 130 CV | 160 CV | +30 CV (23%) | Ver detalles |
| 2.3 150 Multijet (EUR6) 150 CV | Diésel | Marelli MJ9DF / Bosch EDC17C69 / Bosch EDC17C69 / Marelli MJD8F3 | 150 CV | 180 CV | +30 CV (20%) | Ver detalles |
| 2.3 180 Multijet (EUR6) 177 CV | Diésel | Marelli MJD9DF / Bosch EDC17CP52 | 177 CV | 200 CV | +23 CV (13%) | Ver detalles |
Fiat Ducato — 2019 - 2021
| Motor | Combustible | ECU | CV Original | CV Stage 1 | Ganancia | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.3 Multijet 120 CV | Diésel | Marelli MJ9DF | 120 CV | 200 CV | +80 CV (67%) | Ver detalles |
| 2.3 Multijet 140 CV | Diésel | Marelli MJ9DFH / Marelli MJD9DF.A8 | 140 CV | 200 CV | +60 CV (43%) | Ver detalles |
| 2.3 Multijet 150 CV | Diésel | Marelli MJ9DFH | 150 CV | 200 CV | +50 CV (33%) | Ver detalles |
| 2.3 Multijet 160 CV | Diésel | Marelli MJ9DF | 160 CV | 200 CV | +40 CV (25%) | Ver detalles |
| 2.3 Multijet 180 CV | Diésel | Marelli MJ9DFH | 180 CV | 200 CV | +20 CV (11%) | Ver detalles |
| 3.0 Natural Power 136 CV | — | 0 CV | 0 CV | — | Ver detalles |
Fiat Ducato — 2022 -> ...
| Motor | Combustible | ECU | CV Original | CV Stage 1 | Ganancia | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 Multijet 120 CV | Diésel | Marelli MJ9DF / Delphi DCM7.1B / Bosch MD1CS199 / Bosch MD1CS069 | 120 CV | 150 CV | +30 CV (25%) | Ver detalles |
| 2.2 Multijet 140 CV | Diésel | Marelli MJ9DFH / Delphi DCM7.1A / Delphi DCM7.1B / Bosch MD1CS069 / Bosch MD1CS199 | 140 CV | 170 CV | +30 CV (21%) | Ver detalles |
| 2.2 Multijet 180 CV | Diésel | Delphi DCM7.1B / Bosch MD1CS069 / Bosch MD1CS199 | 180 CV | 200 CV | +20 CV (11%) | Ver detalles |
Reprogramación ECU Fiat Ducato
La reprogramación de centralita del Fiat Ducato permite optimizar el rendimiento del motor en las 27 motorizaciones disponibles. Cada motorización cuenta con su propia calibración adaptada al tipo de motor, combustible, centralita ECU y turbo específicos del vehículo. Las ganancias típicas en Stage 1 van del 15% al 35% en potencia y par motor, dependiendo del motor y la ECU original.
Selecciona tu motorización en la tabla superior para ver los datos exactos de ganancia, tipo de centralita y métodos de lectura disponibles. Si eres un taller profesional, puedes registrarte como distribuidor y descargar archivos de reprogramación para el Fiat Ducato directamente desde nuestra plataforma. Consulta también nuestra base de datos de centralitas ECU para más información técnica.
Para más información sobre los estándares de calibración de centralitas, consulta la documentación de Bosch Motorsport.
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