Diésel

Reprogramación BMW X5 3.0D 211 CV

E70 - 2007 - 2010 — Archivos de chiptuning profesionales

¿Eres taller? Archivo calibrado por ingenieros para este motor, entregado en menos de 1 hora y con garantía de por vida.

Ganancia Stage 1

+69 CV
211 → 280 CV
+100 Nm
500 → 600 Nm

+33 % de potencia

Ganancias de Potencia

CVNm
Original211500
Stage 1280600
Stage 2 (necesarias modificaciones mecánicas)315640
Ganancia Stage 1+69 CV+100 Nm

Especificaciones Técnicas

Motor
3.0D 211 CV
Combustible
Diésel
Cilindrada
2993 CC
ECU Motor
Bosch EDC16C35 / Bosch EDC16CP35 →
Métodos de Lectura
Alientech KESS3 / Alientech KESSv2 / Autotuner / ByteShooter Toolbox / CMDFlash / MagicMotorsport Flex

Curva de potencia estimada

Original 211 CV · 500 Nm → Stage 1 280 CV · 600 Nm · turbodiésel

01402804205607001.0001.5002.0002.5003.0003.5004.0004.500rpm280 CV @ 4.100600 Nm (1.900–2.900)
01402804205607001.0002.0003.0004.000rpm280 CV @ 4.100600 Nm (1.900–2.900)
  • Potencia original
  • Potencia Stage 1
  • Par original
  • Par Stage 1
Curvas estimadas a partir de los valores máximos de referencia, no de una medición de este vehículo. Para valores exactos, medición en banco de potencia.

Opciones Adicionales Disponibles

  • Solución errores DTC
  • Solución problema FLAPS
  • Mapa Pop & Bang
  • Eliminación limitación Velocidad Máxima

Archivo de reprogramación disponible para el BMW X5 3.0D 211 CV (E70 - 2007 - 2010). Con nuestra reprogramación Stage 1 se consigue una ganancia de +69 CV y +100 Nm, pasando de 211 CV a 280 CV (un 33% más de potencia). Este vehículo monta la centralita Bosch EDC16C35 / Bosch EDC16CP35 con lectura disponible mediante Alientech KESS3, Alientech KESSv2, Autotuner, ByteShooter Toolbox, CMDFlash, MagicMotorsport Flex.

La reprogramación del BMW X5 3.0D 211 CV consiste en la modificación de los parámetros de la centralita electrónica del motor (Bosch EDC16C35 / Bosch EDC16CP35) para optimizar la entrega de potencia, el par motor y la respuesta del acelerador. En los motores diésel, los principales mapas que se ajustan son la presión de inyección (rail pressure), el mapa de inyector, los mapas de turbo (presión de sobrealimentación), los limitadores de par y las curvas de humo. Todos nuestros archivos son desarrollados individualmente por ingenieros con más de 25 años de experiencia en calibración de centralitas.

Para más información sobre los servicios disponibles y métodos de lectura de la centralita Bosch EDC16C35 / Bosch EDC16CP35, consulta nuestra base de datos de ECUs. Si eres un taller profesional, puedes registrarte como distribuidor y acceder a archivos de reprogramación con entrega en menos de 1 hora.

Sobre la reprogramación del BMW X5 3.0D 211 CV

El chiptuning del BMW X5 se realiza modificando los mapas de calibración almacenados en la memoria de la centralita electrónica. La lectura y escritura del archivo se puede realizar mediante Alientech KESS3, Alientech KESSv2, Autotuner, ByteShooter Toolbox, CMDFlash, MagicMotorsport Flex con herramientas profesionales como KESS3, Autotuner o CMD Flash. Es recomendable que la reprogramación sea realizada por un taller profesional con experiencia en calibración de motores diésel.

Para más información técnica sobre los estándares de calibración de centralitas electrónicas, consulta la documentación de Bosch Motorsport.

¿Tienes este coche en el elevador?

Escríbenos con la lectura y te decimos qué se puede hacer.

¿No eres taller? Comparte esta ficha con tu taller de confianza:WhatsAppEmail
Para talleres profesionales

Añade una calculadora de chiptuning a tu web

Integra nuestro widget de potencia en la web de tu taller con una sola línea de código. Tus clientes consultan las ganancias de su vehículo y tú generas más leads — todo bajo tu marca.

Descubre la API →

Prueba gratis · Sin compromiso · Marca blanca