Gasolina

Reprogramación Audi S4 2.7T 265 CV

B5 - > 2000 — Archivos de chiptuning profesionales

¿Eres taller? Archivo calibrado por ingenieros para este motor, entregado en menos de 1 hora y con garantía de por vida.

Ganancia Stage 1

+50 CV
265 → 315 CV
+80 Nm
400 → 480 Nm

+19 % de potencia

Ganancias de Potencia

CVNm
Original265400
Stage 1315480
Stage 2 (necesarias modificaciones mecánicas)340512
Ganancia Stage 1+50 CV+80 Nm

Especificaciones Técnicas

Motor
2.7T 265 CV
Combustible
Gasolina
Cilindrada
2671 CC
Turbo
Borg Warner K03
ECU Motor
Bosch ME7.1 →
Métodos de Lectura
AMT Cartech Limited MPPS / Alientech K-TAG / Alientech KESS3 / Alientech KESSv2 / Autotuner / Bitbox / ByteShooter Toolbox / CMDFlash / Dimsport New Genius / Dimsport New Trasdata

Curva de potencia estimada

Original 265 CV · 400 Nm → Stage 1 315 CV · 480 Nm · gasolina turbo

01202403604806001.0002.0003.0004.0005.0006.000rpm315 CV @ 5.350480 Nm @ 3.650
01202403604806001.0002.0003.0004.0005.0006.000rpm315 CV @ 5.350480 Nm @ 3.650
  • Potencia original
  • Potencia Stage 1
  • Par original
  • Par Stage 1
Curvas estimadas a partir de los valores máximos de referencia, no de una medición de este vehículo. Para valores exactos, medición en banco de potencia.

Opciones Adicionales Disponibles

  • Sistema Anti-Lag
  • Solución Catalizador
  • Solución errores DTC
  • Solución problema FLAPS
  • Mapa Pop & Bang
  • Eliminación limitación Velocidad Máxima

Archivo de reprogramación disponible para el Audi S4 2.7T 265 CV (B5 - > 2000). Con nuestra reprogramación Stage 1 se consigue una ganancia de +50 CV y +80 Nm, pasando de 265 CV a 315 CV (un 19% más de potencia). Este vehículo monta la centralita Bosch ME7.1 con lectura disponible mediante AMT Cartech Limited MPPS, Alientech K-TAG, Alientech KESS3, Alientech KESSv2, Autotuner, Bitbox, ByteShooter Toolbox, CMDFlash, Dimsport New Genius, Dimsport New Trasdata.

La reprogramación del Audi S4 2.7T 265 CV consiste en la modificación de los parámetros de la centralita electrónica del motor (Bosch ME7.1) para optimizar la entrega de potencia, el par motor y la respuesta del acelerador. En los motores de gasolina, los principales parámetros que se optimizan son el avance de encendido, la presión de inyección, los mapas de sobrealimentación del turbo, los limitadores de par y la gestión de detonación (knock). Todos nuestros archivos son desarrollados individualmente por ingenieros con más de 25 años de experiencia en calibración de centralitas.

Para más información sobre los servicios disponibles y métodos de lectura de la centralita Bosch ME7.1, consulta nuestra base de datos de ECUs. Si eres un taller profesional, puedes registrarte como distribuidor y acceder a archivos de reprogramación con entrega en menos de 1 hora.

Sobre la reprogramación del Audi S4 2.7T 265 CV

El chiptuning del Audi S4 se realiza modificando los mapas de calibración almacenados en la memoria de la centralita electrónica. La lectura y escritura del archivo se puede realizar mediante AMT Cartech Limited MPPS, Alientech K-TAG, Alientech KESS3, Alientech KESSv2, Autotuner, Bitbox, ByteShooter Toolbox, CMDFlash, Dimsport New Genius, Dimsport New Trasdata con herramientas profesionales como KESS3, Autotuner o CMD Flash. Es recomendable que la reprogramación sea realizada por un taller profesional con experiencia en calibración de motores gasolina.

Para más información técnica sobre los estándares de calibración de centralitas electrónicas, consulta la documentación de Bosch Motorsport.

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