Diésel

Reprogramación Audi A6 3.0 TDI 211 CV

C7 - 2011 - 2018 — Archivos de chiptuning profesionales

¿Eres taller? Archivo calibrado por ingenieros para este motor, entregado en menos de 1 hora y con garantía de por vida.

Ganancia Stage 1

+99 CV
211 → 310 CV
+180 Nm
500 → 680 Nm

+47 % de potencia

Ganancias de Potencia

CVNm
Original211500
Stage 1310680
Stage 2 (necesarias modificaciones mecánicas)360752
Ganancia Stage 1+99 CV+180 Nm

Especificaciones Técnicas

Motor
3.0 TDI 211 CV
Combustible
Diésel
Cilindrada
2967 CC
ECU Motor
Bosch EDC17CP54 / Bosch EDC17CP44 / Bosch MD1CP004 →
ECU Caja
Temic VL381
Métodos de Lectura
Alientech K-TAG / Alientech KESS3 / Alientech KESSv2 / Autotuner / CMDFlash / MagicMotorsport Flex / Dimsport New Genius / Dimsport New Trasdata

Curva de potencia estimada

Original 211 CV · 500 Nm → Stage 1 310 CV · 680 Nm · turbodiésel

01603204806408001.0001.5002.0002.5003.0003.5004.0004.500rpm310 CV @ 4.100680 Nm (1.900–2.700)
01603204806408001.0002.0003.0004.000rpm310 CV @ 4.100680 Nm (1.900–2.700)
  • Potencia original
  • Potencia Stage 1
  • Par original
  • Par Stage 1
Curvas estimadas a partir de los valores máximos de referencia, no de una medición de este vehículo. Para valores exactos, medición en banco de potencia.

Opciones Adicionales Disponibles

  • Solución averías EGR
  • Solución errores DTC
  • Desactivación Start/Stop
  • Solución problema FLAPS
  • Solución Filtro Partículas DPF
  • Eliminación limitación Velocidad Máxima

Archivo de reprogramación disponible para el Audi A6 3.0 TDI 211 CV (C7 - 2011 - 2018). Con nuestra reprogramación Stage 1 se consigue una ganancia de +99 CV y +180 Nm, pasando de 211 CV a 310 CV (un 47% más de potencia). Este vehículo monta la centralita Bosch EDC17CP54 / Bosch EDC17CP44 / Bosch MD1CP004 con lectura disponible mediante Alientech K-TAG, Alientech KESS3, Alientech KESSv2, Autotuner, CMDFlash, MagicMotorsport Flex, Dimsport New Genius, Dimsport New Trasdata.

La reprogramación del Audi A6 3.0 TDI 211 CV consiste en la modificación de los parámetros de la centralita electrónica del motor (Bosch EDC17CP54 / Bosch EDC17CP44 / Bosch MD1CP004) para optimizar la entrega de potencia, el par motor y la respuesta del acelerador. En los motores diésel, los principales mapas que se ajustan son la presión de inyección (rail pressure), el mapa de inyector, los mapas de turbo (presión de sobrealimentación), los limitadores de par y las curvas de humo. Todos nuestros archivos son desarrollados individualmente por ingenieros con más de 25 años de experiencia en calibración de centralitas.

Para más información sobre los servicios disponibles y métodos de lectura de la centralita Bosch EDC17CP54 / Bosch EDC17CP44 / Bosch MD1CP004, consulta nuestra base de datos de ECUs. Si eres un taller profesional, puedes registrarte como distribuidor y acceder a archivos de reprogramación con entrega en menos de 1 hora.

Sobre la reprogramación del Audi A6 3.0 TDI 211 CV

El chiptuning del Audi A6 se realiza modificando los mapas de calibración almacenados en la memoria de la centralita electrónica. La lectura y escritura del archivo se puede realizar mediante Alientech K-TAG, Alientech KESS3, Alientech KESSv2, Autotuner, CMDFlash, MagicMotorsport Flex, Dimsport New Genius, Dimsport New Trasdata con herramientas profesionales como KESS3, Autotuner o CMD Flash. Es recomendable que la reprogramación sea realizada por un taller profesional con experiencia en calibración de motores diésel.

Para más información técnica sobre los estándares de calibración de centralitas electrónicas, consulta la documentación de Bosch Motorsport.

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