Gasolina

Reprogramación Alfa Romeo MiTo 1.4 Multiair 170 CV

2016 -> — Archivos de chiptuning profesionales

¿Eres taller? Archivo calibrado por ingenieros para este motor, entregado en menos de 1 hora y con garantía de por vida.

Ganancia Stage 1

+15 CV
170 → 185 CV
+50 Nm
250 → 300 Nm

+9 % de potencia

Ganancias de Potencia

CVNm
Original170250
Stage 1185300
Stage 2 (necesarias modificaciones mecánicas)193320
Ganancia Stage 1+15 CV+50 Nm

Especificaciones Técnicas

Motor
1.4 Multiair 170 CV
Combustible
Gasolina
Cilindrada
1368 CC
ECU Motor
Marelli 8GMF / Marelli MM8GMK →
Métodos de Lectura
Alientech KESSv2 / MagicMotorsport Flex

Curva de potencia estimada

Original 170 CV · 250 Nm → Stage 1 185 CV · 300 Nm · gasolina turbo

0701402102803501.0002.0003.0004.0005.0006.000rpm185 CV @ 5.150300 Nm @ 3.700
0701402102803501.0002.0003.0004.0005.0006.000rpm185 CV @ 5.150300 Nm @ 3.700
  • Potencia original
  • Potencia Stage 1
  • Par original
  • Par Stage 1
Curvas estimadas a partir de los valores máximos de referencia, no de una medición de este vehículo. Para valores exactos, medición en banco de potencia.

Opciones Adicionales Disponibles

  • Solución Catalizador
  • Solución errores DTC
  • Desactivación Start/Stop
  • Solución problema FLAPS
  • Mapa Pop & Bang
  • Eliminación limitación Velocidad Máxima

Archivo de reprogramación disponible para el Alfa Romeo MiTo 1.4 Multiair 170 CV (2016 ->). Con nuestra reprogramación Stage 1 se consigue una ganancia de +15 CV y +50 Nm, pasando de 170 CV a 185 CV (un 9% más de potencia). Este vehículo monta la centralita Marelli 8GMF / Marelli MM8GMK con lectura disponible mediante Alientech KESSv2, MagicMotorsport Flex.

La reprogramación del Alfa Romeo MiTo 1.4 Multiair 170 CV consiste en la modificación de los parámetros de la centralita electrónica del motor (Marelli 8GMF / Marelli MM8GMK) para optimizar la entrega de potencia, el par motor y la respuesta del acelerador. En los motores de gasolina, los principales parámetros que se optimizan son el avance de encendido, la presión de inyección, los mapas de sobrealimentación del turbo, los limitadores de par y la gestión de detonación (knock). Todos nuestros archivos son desarrollados individualmente por ingenieros con más de 25 años de experiencia en calibración de centralitas.

Para más información sobre los servicios disponibles y métodos de lectura de la centralita Marelli 8GMF / Marelli MM8GMK, consulta nuestra base de datos de ECUs. Si eres un taller profesional, puedes registrarte como distribuidor y acceder a archivos de reprogramación con entrega en menos de 1 hora.

Sobre la reprogramación del Alfa Romeo MiTo 1.4 Multiair 170 CV

El chiptuning del Alfa Romeo MiTo se realiza modificando los mapas de calibración almacenados en la memoria de la centralita electrónica. La lectura y escritura del archivo se puede realizar mediante Alientech KESSv2, MagicMotorsport Flex con herramientas profesionales como KESS3, Autotuner o CMD Flash. Es recomendable que la reprogramación sea realizada por un taller profesional con experiencia en calibración de motores gasolina.

Para más información técnica sobre los estándares de calibración de centralitas electrónicas, consulta la documentación de Bosch Motorsport.

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